【題目】下列說法正確的是( )
A. 牛頓利用斜面研究自由落體運動時,使用了“外推”的方法,即當斜面的傾角為90°時,物體在斜面上的運動就變成了自由落體運動
B. 運動的合成與分解是研究曲線運動的一般方法,該方法也同樣適用于研究勻速圓周運動
C. 物理模型在物理學的研究中起了重要作用,其中“質點”、“點電荷”和“輕彈簧”都是理想化模型
D. 庫侖利用扭秤裝置研究電荷間相互作用力的大小跟電荷量和距離的關系時,采用了理想實驗法
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【題目】增大摩擦力常見的方法有:增大正壓力和增大接觸面間的摩擦因數.下列哪種方法有利于增大摩擦力( )
A. 鞋底布滿凹凸花紋 B. 給滾動的軸承加潤滑油
C. 冰鞋鞋底裝上鋼質冰刀 D. 為行李箱裝上小車輪
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【題目】在物理學發展的過程中,科學家總結了許多重要的物理學思想與方法.下列有關物理學思想與方法的描述中正確的是( )
A.在驗證力的合成法則的實驗中利用了控制變量法的思想
B.庫侖在研究電荷間的相互作用時,利用了微小量放大法的思想
C.在研究加速度與合外力、質量的關系的實驗中,利用了等效替代的思想
D.在研究物體的運動時,把物體視為一個有質量的“點”,即質點,利用了假設法的思想
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【題目】接連發生的馬航MH370和臺灣復興航空客機的墜毀,使人們更加關注飛機的安全問題.假設飛機從靜止開始做勻加速直線運動,經時間t0=30s,在速度達到v0=72m/s時,駕駛員對發動機的運行狀態進行判斷;在速度達到v1=78m/s時,必須做出判斷,可以中斷起飛或繼續起飛;若速度超過v2=84m/s時,就必須起飛,否則會滑出跑道.已知從開始到離開地面的過程中,飛機的加速度保持不變.
(1)求正常情況下駕駛員從判斷發動機運行狀態到決定中止起飛的最長時間.
(2)若在速度達到v2時,由于意外必須停止起飛,飛機立即以大小為4.2m/s2的加速度做勻減速直線運動,要讓飛機安全停下來,求跑道的最短長度.
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【題目】下列說法中正確的是
A、一定溫度下飽和汽的壓強隨體積的減小后增大
B、液體表面層分子間距離大于液體內部分子間距離,所以液體表面存在張力
C、發生毛細現象時,毛細管中的液面一定高于管外的液面
D、第二類永動機違背能量守恒定律,因此它是制造不出來的
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【題目】甲、乙兩人從某點出發沿同一圓形跑道運動,甲沿順時針方向行走,乙沿逆時針方向行走.經過一段時間后,甲、乙兩人在另一點相遇.從出發到相遇的過程中,下列說法中正確的是( )
A.甲、乙兩人通過的路程一定不同
B.甲、乙兩人通過的路程一定相同
C.甲、乙兩人發生的位移一定不同
D.甲、乙兩人發生的位移一定相同
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【題目】根據牛頓第一定律,下列說法中正確的是( )
A.靜止的物體一定不受其他物體的作用
B.物體受力才會運動,當外力停止作用后,物體會慢慢停下來
C.物體不受力的作用,運動狀態也能改變
D.物體運動狀態發生變化,物體一定受到外力作用
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【題目】關于磁場,下列說法正確的是 ( )
A.磁場中某點的磁感應強度的方向與小磁針S極在此處的受力方向一致
B.磁場是看不見、摸不著、實際不存在的,是人們假想出來的一種物質
C.磁場是客觀存在的一種特殊物質形態
D.磁場的存在與否決定于人的思想,想其有則有,想其無則無
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【題目】許多科學家在物理學發展過程中作出了重要的貢獻,下列敘述符合物理學史的是
A.牛頓提出了萬有引力定律,并通過實驗測出了萬有引力常量
B.奧斯特發現了電流的磁效應,總結出了電磁感應定律
C.庫侖在前人研究的基礎上,通過扭秤實驗研究得出了庫侖定律
D.哥白尼提出了日心說并發現了行星沿橢圓軌道運行的規律
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