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【題目】如圖所示電路,電源的電動勢E=10 V,內阻不計,電阻R1R2R3=2 Ω,R4=6 Ω,電容器的電容C=7.5 μF,G為靈敏電流計。當電路中電阻R3發生斷路時,求流過電流計的電荷量。

【答案】5.625×105 C

【解析】

原來電流計中無電流為等勢體,根據歐姆定律和電容器定義式可知電容器下極板帶正電和帶電荷量,R3發生斷路后,根據歐姆定律和電容器定義式可知電容器上極板帶正電和帶電荷量再求出流過電流計的總電荷量;

解:原來電流計中無電流為等勢體,R1兩端電壓

R3兩端電壓

電勢,電容器下極板帶正電

帶電荷量

R3發生斷路后,電路最終穩定時等效電路如圖所示,

電阻R4和電流計為等勢體,電容器兩板間電壓等于R2兩端電壓

電勢,電容器上極板帶正電,下極板帶負電,

帶電荷量

電容器下極板由帶正電,到后來帶負電,表明流過電流計的電流方向先是向下,放完電后又繼續反向充電,流過電流計的總電荷量為:

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,兩塊大小、形狀完全相同的金屬平板平行放置,構成一平行板電容器,合開關S,電源給電容器充電.在兩極板間有固定點P.用E表示兩極板間的電場強度,φ表示P點的電勢,下列說法正確的是( 。

A. 保持S接通,上極板A不動,將下極板B緩慢向下移動稍許到B′,φ增大

B. 保持S接通,上極板A不動,將下極板B緩慢向下移動稍許到B′,E增大

C. 若斷開S,下極板B不動,將上極板A緩慢向下移動稍許到A′,則E不變

D. 若斷開S,下極板B不動,將上極板A緩慢向下移動稍許到A′,φ減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】最近,科學家在望遠鏡中看到太陽系外某一恒星有一行星,并測得它圍繞該恒星運行一周所用的時間為1200年,它與該恒星的距離為地球到太陽距離的100倍.假定該行星繞恒星運行的軌道和地球繞太陽運行的軌道都是圓周,僅利用以上兩個數據可以求出的量有

A. 恒星質量與太陽質量之比

B. 恒星密度與太陽密度之比

C. 行星質量與地球質量之比

D. 行星運行速度與地球公轉速度之比

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一束復色可見光射到置于空氣中的平板玻璃上,穿過玻璃后從下表面射出,變為a、b兩束平行單色光,如圖所示。對于兩束單色光來說( )

A. 玻璃對a光的折射率較大

B. a光在玻璃中傳播的速度較大

C. b光每個光子的能量較大

D. b光的波長較長

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,電路中定值電阻阻值R大于電源內阻阻值r。將滑動變阻器滑片向下滑動,理想電壓表示數變化量的絕對值分別為,理想電流表示數變化量的絕對值,則

A. A的示數增大 B. 的示數增大

C. 的比值大于r D. 大于

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一物體做勻變速直線運動,某時刻速度為10m/s,歷時10s,物體速度大小為5m/s,則下面說法正確是(

A. 該物體一定做勻減速直線運動,加速度大小為0.5m/s;

B. 該物體在此時間內可能一直做勻減速直線運動,加速度大小為0.5m/s;

C. 該物體在此時間內可能先勻減速直線運動再勻加速直線運動,加速度大小為1.5m/s;

D. 該物體在此時間內不可能做勻加速直線運動。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為理想變壓器原線圈所接交流電壓的波形、副線圈匝數比n1n2101,串聯在原線圈電路中電流表的示數為1 A,下列說法中正確的是(  )

A. 變壓器輸出端的交流電的電壓是20 V

B. 變壓器的輸出功率為200 W

C. 變壓器輸出端的交流電的頻率為50 Hz

D. 穿過變壓器鐵芯的磁通量變化率的最大值為Wb/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】將靈敏電流計G串聯一個電阻R,此組合可以用來測電壓,F將該組合與一標準電壓表并聯,如圖所示,對某一電路進行測量,發現測出的電壓總比標準電壓表測出的值略微偏小。為了使其讀數準確,應在串聯電阻R上再(  )

A. 串聯一個阻值適當的大電阻

B. 串聯一個阻值適當的小電阻

C. 并聯一個阻值適當的大電阻

D. 并聯一個阻值適當的小電阻

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖中給出一段“S”形單行盤山公路的示意圖彎道1、彎道2可看作兩個不同水平面上的圓弧,圓心分別為O1、O2彎道中心線半徑分別為r110 m、r220 m,彎道2比彎道1h12 m,有一直道與兩彎道圓弧相切質量m1 200 kg的汽車通過彎道時做勻速圓周運動,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是車重的1.25行駛時要求汽車不打滑(sin 37°0.6,sin 53°0.8g10 m/s2)

(1)求汽車沿彎道1中心線行駛時的最大速度v1;

(2)汽車以v1進入直道,P30 kW的恒定功率直線行駛了t8.0 s,進入彎道2,此時速度恰為通過彎道2中心線的最大速度求直道上除重力以外的阻力對汽車做的功;

(3)汽車從彎道1A點進入,從同一直徑上的B點駛離,有經驗的司機會利用路面寬度,用最短時間勻速安全通過彎道設路寬d10 m,求此最短時間(AB兩點都在軌道的中心線上計算時視汽車為質點 )

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