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7.在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質量M間的關系時,采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質量用M表示,盤及盤中的砝碼質量用m表示.

(1)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運動過程中繩子拉力T=$\frac{M}{M+m}$mg,當M與m的大小關系滿足M>>m時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是C.
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質量時,需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先接通打點計時器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及小車質量M,小車運動的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)某小組同學保持小車及車中的砝碼質量M一定,探究加速度a與所受外力F的關系,由于他們操作不當,這兩組同學得到的a-F關系圖象如圖2所示,其原因是:①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力;②沒有滿足M>>m(寫2點原因,每點1分)

分析 解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數據處理以及注意事項.
該實驗采用的是控制變量法研究,其中加速度、質量、合力三者的測量很重要.

解答 解:(1)該實驗的研究對象是小車,采用控制變量法研究.當質量一定時,研究小車的加速度和小車所受合力的關系.那么小車的合力怎么改變和測量呢?為消除摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的右端適當墊高,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力.
根據牛頓第二定律得:對m:mg-T=ma    對M:T=Ma,解得:T=$\frac{M}{M+m}$mg,
當M>>m時,即當砝碼和盤的總重力要遠小于小車的重力,繩子的拉力近似等于砝碼和盤的總重力.
(2)A、平衡摩擦力時,應將繩從小車上拿去,輕輕推動小車,是小車沿木板運動,通過打點計時器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運動.故A錯誤.
B、每次改變小車的質量時,小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消,不需要重新平衡摩擦力.故B錯誤.
C、實驗時,若先放開小車,再接通打點計時器電源,由于小車運動較快,可能會使打出來的點很少,不利于數據的采集和處理.故C正確.
D、小車運動的加速度是利用打點計時器測量,如果用天平測出m以及小車質量M,直接用公式求出,這是在直接運用牛頓第二定律計算的,而我們實驗是在探究加速度與物體所受合外力和質量間的關系.故D錯誤.故選C
(3)當F≠0時,a=0.也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0,說明小車的摩擦力與繩子的拉力抵消呢.該組同學實驗操作中遺漏了平衡摩擦力或平衡摩擦力不足這個步驟,隨著F的增大,即砂和砂桶質量的增大,不在滿足砂和砂桶遠小于小車的質量,因此曲線上部出現彎曲現象.
故答案為:(1)$\frac{M}{M+m}$mg;M>>m; (2)C;(3)①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力;②沒有滿足M>>m.

點評 本題考查測量加速度和力及質量之間的關系;對于教科書本上的實驗,我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數據處理、實驗注意事項這幾點去搞清楚;同時注意實驗誤差分析的方法.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在如圖所示的豎直平面內,有一固定在水平地面的光滑平臺.平臺右端B與靜止的水平傳送帶平滑相接,傳送帶長L=3m.有一個質量為m=0.5kg,帶電量為q=+10-3C的滑塊,放在水平平臺上.平臺上有一根輕質彈簧左端固定,右端與滑塊接觸但不連接.現用滑塊緩慢向左移動壓縮彈簧,且彈簧始終在彈性限度內.在彈簧處于壓縮狀態時,若將滑塊靜止釋放,滑塊最后恰能到達傳送帶右端C點.已知滑塊與傳送帶間的動摩擦因數為μ=0.20(g取10m/s2)求:

(1)滑塊到達B點時的速度vB,及彈簧儲存的最大彈性勢能EP
(2)若傳送帶以1.5m/s的速度沿順時針方向勻速轉動,釋放滑塊的同時,在BC之間加水平向右的勻強電場E=5×102N/C.滑塊從B運動到C的過程中,摩擦力對它做的功.
(3)若兩輪半徑均為r=0.4m,傳送帶順時針勻速轉動的角速度為ω0時,撤去彈簧及所加電場,讓滑塊從B點以4m/s速度滑上傳送帶,恰好能由C點水平飛出傳送帶.求ω0的大小以及這一過程中滑塊與傳送帶間產生的內能.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.如圖所示,細線的一端固定于A點,細線上掛一質量為m的物體,另一端B固定在墻上,當AO與豎直方向成θ角,OB沿水平方向時,則:AO及BO對O點的拉力分別是多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.如圖所示,細繩AB和BC共同吊起一個重10N的物體,AC和BC垂直,繩AC與墻面夾角為60°,求出輕繩AC和BC的張力大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.為了研究合力和分力的大小,某兩個同學做了如下實驗,甲同學用把栓校牌的細繩用兩手拉直,乙同學用一個手指輕輕一推,如圖所示,對將可能發生的情況,以下說法正確的是(  )
A.因為甲同學用兩只手用力拉直細繩,所以乙同學需很大的力才能推動細繩
B.根據力的合成與分解原理可知,乙同學只要輕輕用力沿著同繩垂直的方向推細繩,細繩就會發生彎曲
C.根據實踐經驗可知,乙同學不需用太大的力,就能使細繩發生彎曲
D.以上說法都不對

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.某實驗小組應用如圖所示裝置“探究加速度與物體受力的關系”,已知小車的質量為M,砝碼及砝碼盤的總質量為m,所使用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz.實驗步驟如下:
A.按圖所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細線豎直;
B.調節長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
C.掛上砝碼盤,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質量,重復步驟C,求得小車在不同合力作用下的加速度.

根據以上實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是C.
A.小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等
B.實驗過程中砝碼盤處于超重狀態
C.與小車相連的輕繩與長木板一定要平行
D.彈簧測力計的讀數應為砝碼和砝碼盤總重力的一半
E.砝碼和砝碼盤的總質量應遠小于小車的質量
(2)由本實驗得到的數據作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數F的關系圖象,與本實驗相符合的是A.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.為了探究加速度與力、質量的關系,某實驗小組設計如圖1所示的實驗裝置:一個木塊放在水平長木塊上,通過細線跨過定滑輪與重物相連,在重物牽引下,木塊向左運動,重物落地后,木塊做勻減速運動,打出的紙帶如圖2所示,不計紙帶所受到的阻力.交流電頻率為50Hz,重力加速度g取10m/s2

(1)木塊加速階段的加速度為1.5m/s2
(2)木塊與木板間的動摩擦因數μ=0.1;
(3)某同學發現在實驗中未平衡木塊與木板間的摩擦力,接著他應當取下重物,將木板右端墊高,使木塊沿木板勻速下滑.
(4)為了使繩中的拉力近似等于重物的重力,則重物的質量遠小于木塊的質量.(選填“遠大于”、“等于”、“遠小于”)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.某同學做“探究加速度與力、質量的關系”的實驗.如圖甲所示是該同學探究小車加速度與力的關系的實驗裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點,用不同重物通過細線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.

(1)實驗中可近似認為細線對小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質量m與小車的質量M間應滿足的關系為m<<M;
(2)若用游標卡尺測出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=1.050cm;實驗時將小車從圖示位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t,則小車經過光電門時的速度為$\fracp9vv5xb5{△t}$(用字母表示);
(3)測出多組重物的質量m和對應遮光條通過光電門的時間△t,并算出相應的小車經過光電門時的速度v,通過描點作出v2-m線性圖象(如圖丙所示),從圖線得到的結論是:在小車質量一定時,加速度與合外力成正比.
(4)某同學作出的v2-m線性圖象不通過坐標原點,開始實驗前他應采取的做法是C
A.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將不帶滑輪的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.關于光的本性,下列說法中不正確的是(  )
A.光電效應反映光的粒子性
B.光子的能量由光的強度所決定
C.光子的能量與光的頻率成正比
D.光在空間傳播時,是不連續的,是一份一份的,每一份光叫做一個光子

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