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【題目】甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直路面行駛，其v－t圖象如圖所示，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是(　　)

A. 在第10 s末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B. 在第10 s末，甲、乙兩車(chē)相距150 m

C. 在第20 s末，甲、乙兩車(chē)相遇

D. 若開(kāi)始時(shí)乙車(chē)在前，則兩車(chē)可能相遇兩次

【答案】D

【解析】由圖知，乙車(chē)的速度一直為正，說(shuō)明乙一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤．在第10s末，甲、乙兩車(chē)的位移之差為：，由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，所以不能求出確定它們相距的距離，故B錯(cuò)誤．在第20s末，甲通過(guò)的位移比乙的位移大，但由于它們初始位置關(guān)系未知，所以不能判斷是否相遇，故C錯(cuò)誤．若t=0時(shí)刻乙車(chē)在前，則兩車(chē)在第20s末前，兩車(chē)可能相遇一次，若甲車(chē)的速度比乙車(chē)的速度大，此后由于乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙可能追上甲，再相遇一次．故D正確．故選D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩塊水平放置、相距為d的長(zhǎng)金屬板接在電壓可調(diào)的電源上．兩板之間的右側(cè)區(qū)域存在方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．將噴墨打印機(jī)的噴口放置在兩極板的正中央處，從噴口連續(xù)不斷噴出質(zhì)量均為m、水平速度大小均為v0、帶電荷量為q的墨滴，調(diào)節(jié)電源電壓，使墨滴在電場(chǎng)區(qū)域恰能沿中心線水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)；進(jìn)入電場(chǎng)和磁場(chǎng)共存區(qū)域后，最終打在上極板的P點(diǎn)，且速度方向與上極板成53°角．（sin53°=0.8，cos53°=0.6）．

（1）判斷墨滴所帶電荷的種類，并求出兩板間的電壓；

（2）求磁感應(yīng)強(qiáng)度B的值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一個(gè)U形光滑足夠長(zhǎng)的金屬導(dǎo)軌固定在水平桌面上，電阻,其余電阻均不計(jì),兩導(dǎo)軌間的距離，有一垂直于桌面向下并隨時(shí)間變化的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示。一個(gè)電阻不計(jì)的金屬桿可在導(dǎo)軌上無(wú)摩擦地滑動(dòng)，在滑動(dòng)過(guò)程中保持與導(dǎo)軌兩邊垂直。在t=0時(shí)刻,金屬桿緊靠在最左端，桿在外力的作用下以速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法中正確的是（）

A. 當(dāng)時(shí)，穿過(guò)回路的磁通量為

B. 當(dāng)時(shí)，電路中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小

C. 當(dāng)時(shí)，金屬軒所受到的安培力的大小為

D. 在內(nèi)，流過(guò)電阻R的感應(yīng)電流隨時(shí)間均勻增加

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，一半徑為R的圓表示一柱形區(qū)域的橫截面（紙面）。在柱形區(qū)域內(nèi)加一方向垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一質(zhì)量為m、電荷量為q的粒子沿圖中直線在圓上的a點(diǎn)射入柱形區(qū)域，在圓上的b點(diǎn)離開(kāi)該區(qū)域，離開(kāi)時(shí)速度方向與直線垂直。圓心O到直線的距離為。現(xiàn)將磁場(chǎng)換為平等于紙面且垂直于直線的勻強(qiáng)電場(chǎng)，同一粒子以同樣速度沿直線在a點(diǎn)射入柱形區(qū)域，也在b點(diǎn)離開(kāi)該區(qū)域。若磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，不計(jì)重力，求電場(chǎng)強(qiáng)度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢(shì)很低，所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河，人們普遍使用小帆船運(yùn)輸或捕魚(yú)，帆船是人類向大自然作斗爭(zhēng)的一個(gè)見(jiàn)證，帆船歷史同人類文明史一樣悠久．帆船運(yùn)動(dòng)是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)，它集競(jìng)技、娛樂(lè)、觀賞和探險(xiǎn)于一體，備受人們的喜愛(ài)，也是各國(guó)人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道．帆船運(yùn)動(dòng)作為一種比賽項(xiàng)目，最早的文字記載見(jiàn)于1900多年以前古羅馬詩(shī)人味吉爾的作品中，到了13世紀(jì)，威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和級(jí)別．1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆船運(yùn)動(dòng)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目．

某次帆船運(yùn)動(dòng)比賽，帆船從停泊的港口啟航的過(guò)程簡(jiǎn)化成一個(gè)水平方向上的加速直線運(yùn)動(dòng)。隨著帆船逐漸離開(kāi)陸地，水面風(fēng)力逐漸增大，風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力也隨之增大，假設(shè)帆船受到水的阻力大小不變，則能大致反映帆船啟航運(yùn)動(dòng)的v一t圖像是

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶，已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為 0.02 s，他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，用刻度尺量得點(diǎn)A、B、C、D到O點(diǎn)的距離分別為x1＝1.50 cm，x2＝3.40 cm，x3＝5.70 cm，x4＝8.40 cm.由此可知，打C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v大小和小車(chē)的加速度a大小分別為為.

A. v=0.25m/s、a=0.4m/s2 B. v=0.25m/s、a=1.9m/s2

C. v=1.25m/s、a=0.4m/s2 D. v=1.25m/s、a=10m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一長(zhǎng)木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊；在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示．t=0時(shí)刻開(kāi)始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至t=1s時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）．碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊始終未離開(kāi)木板．已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的v﹣t圖線如圖（b）所示．木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求