（2012唐山調研）2011年8月26日消息，英國曼徹斯特大學的天文學家認為，他們已經在銀河系里發現一顆由曾經的龐大恒星轉變而成的體積較小的行星，這顆行星完全由鉆石構成。若已知萬有引力常量，還需知道哪些信息可以計算該行星的質量 （ ）
A．該行星表面的重力加速度及繞行星運行的衛星的軌道半徑
B．該行星的自轉周期與星體的半徑
C．圍繞該行星做圓周運動的衛星的公轉周期及運行半徑
D．圍繞該行星做圓周運動的衛星的公轉周期及公轉線速度
新卷王期末沖刺100分系列答案
全能闖關100分系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
（2012唐山調研）2011年入夏以來，中國南方貴州、云南、重慶等省市部分地區出現持續高溫、少雨天氣，引起不同程度旱情，導致大面積農作物受災，造成群眾飲水短缺等基本生活困難。目前旱情仍在持續中，電力部門全力確保災區的用電供應。如下圖所示，發電廠的輸出電壓和輸電線的電阻、變壓器均不變，如果發電廠欲增大輸出功率，則下列說法正確的是 （ ）
A．升壓變壓器的輸出電壓增大
B．降壓變壓器的輸出電壓增大
C．輸電線上損耗的功率增大
D．輸電線上損耗的功率占總功率的比例減少
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科目：高中物理 來源：2012屆高考模擬精選分類解析（一）直線運動物理卷2（帶解析） 題型：計算題
（2012年唐山調研）2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D 301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，造成動車組運行以來的特重大鐵路交通事故。事故發生前D3115次動車組正以20km/h的目視行車速度在發生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達到216km/h，便開始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發生了追尾事故。
（1）如果認為D301次動車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求D301的啟動加速度和加速距離分別是多少？
（2）已知動車組緊急制動的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發生，應至少距離D3115多遠開始剎車才有可能避免事故發生？（20km/h≈5.6m/s）
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2012唐山調研）2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D 301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故，造成動車組運行以來的特重大鐵路交通事故。事故發生前D3115次動車組正以20km/h的目視行車速度在發生事故的鐵路上勻速行駛，而D301次動車組駛離永嘉站后，2分鐘車速達到216km/h，便開始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發生了追尾事故。
（1）如果認為D301次動車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站，求D301的啟動加速度和加速距離分別是多少？
（2）已知動車組緊急制動的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發生，應至少距離D3115多遠開始剎車才有可能避免事故發生？（20km/h≈5.6m/s）
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2012唐山調研）2011年入夏以來，中國南方貴州、云南、重慶等省市部分地區出現持續高溫、少雨天氣，引起不同程度旱情，導致大面積農作物受災，造成群眾飲水短缺等基本生活困難。目前旱情仍在持續中，電力部門全力確保災區的用電供應。如下圖所示，發電廠的輸出電壓和輸電線的電阻、變壓器均不變，如果發電廠欲增大輸出功率，則下列說法正確的是 （ ）
A．升壓變壓器的輸出電壓增大
B．降壓變壓器的輸出電壓增大
C．輸電線上損耗的功率增大
D．輸電線上損耗的功率占總功率的比例減少
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