(1)分析此過程中(勻速直線運動過程)貨物給貨車的摩擦力。?
(2)若緊急剎車,貨車做勻減速直線運動,加速度大小為a1=6 m/s2,當貨車速度減小為
v1=7 m/s時,貨物與貨車駕駛室(圖中M右部擋板)相撞,求貨物與貨車駕駛室(擋板)之間的距離L。?
(3)求貨車與地面間的動摩擦因數μ1。?
(1)因為貨物做勻速直線運動,合力為零,所以所受摩擦力為0。
(2)貨車做勻減速直線運動,設從剎車到相撞時間為t,?
則有v1 = v0- a1t?
?s1 = v0t-a1t2?
解得t =0.5 s s1 =4.25 m?
貨物受向左的滑動摩擦力,貨物向右做勻減速直線運動,?
列牛頓第二定律,有μ2mg = ma2,所以a2 =3 m/s2
在時間t內位移s2 =v0t-a2t2= 4.625 m?
所以,貨物與貨車駕駛室(擋板)之間的距離L=s2-s1=0.375 m
(3)設f1和f2分別是地面和貨物對貨車的滑動摩擦力,列牛頓第二定律?
?f1 - f2 =Ma,其中f1 =μ1(M +m)g,f2 =μ2mg??
三式聯立并代入數據得,貨車與地面間的動摩擦因數μ1=0.5。
科目:高中物理 來源: 題型:
A、貨箱每次運載貨物的質量相等 | B、鎖定前瞬間貨箱所受合外力等于解鎖后瞬間貨箱所受合外力 | C、小車上滑過程中克服摩擦阻力做的功小于小車下滑過程中克服摩擦阻力做的功 | D、小車與貨物從頂端滑到最低點的過程中,減少的重力勢能全轉化為彈簧的彈性勢能 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為“研究加速度和力的關系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________。
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是: 。
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
(A)小車與軌道之間存在摩擦www..com (B)導軌保持了水平狀態
(C)所掛鉤碼的總質量太大www..com (D)所用小車的質量太大
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖為“研究加速度和力的關系”的實驗裝置。
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持___________不變,用鉤碼所受的重力作為___________。
(2)改變所掛鉤碼的數量,多次重復測量。在某次實驗中根據測得的多組數據可畫出a-F關系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是: 。
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
(A)小車與軌道之間存在摩擦 (B)導軌保持了水平狀態
(C)所掛鉤碼的總質量太大 (D)所用小車的質量太大
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