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北京時間9月30日16時09分, “天宮一號”成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至約362公里,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ)。據(jù)介紹,近地航天器發(fā)射后,受高層大氣阻力的影響,其軌道高度會逐漸緩慢降低。此次軌道抬升后,預計“天宮一號”在與神舟八號對接時,軌道高度自然降至約343公里的交會對接軌道,從而盡量減少發(fā)動機開機。由以上可知:(     )

A.在軌道高度下降過程中,“天宮一號”的動能減小,機械能減小

B.在軌道高度下降過程中,“天宮一號”的動能增加,機械能減小

C.軌道高度抬升時,“天宮一號”發(fā)動機向前噴氣減速

D.軌道高度下降后,“天宮一號”的繞地球運動的周期變短

 

BD

解析:在軌道高度下降過程中,“天宮一號”的動能增大,機械能減小,選項A錯誤B正確;軌道高度抬升時,“天宮一號”發(fā)動機向后噴氣加速,選項C錯誤;軌道高度下降后,“天宮一號”的繞地球運動的周期變短,選項D正確

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

2011年9月29日晚9時25分,天宮一號進入近地點h1約200公里,遠地點h2為346.9公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運行軌道.北京時間9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至h3約362公里,順利進入在軌測試軌道.這次軌道控制是在天宮一號飛行第13圈實施的.經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ).通過此次軌道抬升,預計可使天宮一號在神舟八號發(fā)射時,軌道高度自然降至h4約343公里的交會對接軌道,從而盡量減少發(fā)動機開機,節(jié)省燃料.已知地球半徑R,地球表面的重力加速度g.(答案都用字母表示)            
(1)求第二次變軌后的近圓軌道處的重力加速度g′
(2)求在交會對接軌道上運動周期T.

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科目:高中物理 來源: 題型:

我國發(fā)射的“神州”六號飛船于2005年10月12日上午9:00在酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射升空,經(jīng)變軌后飛船在距地面一定高度的圓軌道上飛行.在太空飛行約115小時30分,環(huán)繞地球77圈,在完成預定空間科學和技術(shù)實驗任務(wù)后于北京時間10月17日在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準確著陸.
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)估算飛船的運行周期和軌道距離地面的高度.(地球半徑為R=6.4×106m,地球表面的重力加速度g=10m/s2,取π2=10,295~310的立方根取6.74)
(2)當返回艙降落距地球10km時,回收著陸系統(tǒng)啟動,彈出傘艙蓋,連續(xù)完成拉出引導傘、減速傘和主傘動作,主傘展開面積足有1200m2,由于空氣阻力作用有一段減速下落過程,若空氣阻力與速度平方成正比,即f=kv2,并已知返回艙的質(zhì)量為m0=8.0×103kg,這一過程最終勻速時的收尾速度為v1=14m/s,則當返回艙速度為v2=42m/s時的加速度為多大?
(3)當返回艙在距地面1m時,點燃反推火箭發(fā)動機,最后以不大于v3=4.0m/s的速度實現(xiàn)軟著陸,這一過程中反推火箭產(chǎn)生的反推力至少等于多少?(設(shè)反推火箭發(fā)動機點火后,空氣阻力不計,可以認為返回艙做勻減速直線運動)

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科目:高中物理 來源: 題型:

我國首個目標飛行器“天宮一號”于北京時間2011年9月29日21時16分從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至約362公里,順利進入在軌測試軌道.這次軌道控制是在天宮一號飛行第13圈實施的.此前,在30日1時58分,天宮一號飛行至第4圈時,北京飛控中心對其成功實施了第一次軌道控制,使其遠地點高度由346公里抬升至355公里.經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ).下列關(guān)于天宮一號的說法正確的是(  )

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年浙江省、蘭溪一中高一下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

北京時間2011年9月29日21時16分“天宮一號”從甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空, 9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,“天宮一號”成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至約362公里,順利進入測試軌道。北京時間11月1日清晨5時58分07秒,中國“長征二號F”遙八運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場點火發(fā)射,火箭飛行583秒后,將“神舟八號”飛船成功送入近地點200公里、遠地點330公里的預定軌道。11月3日01時36分,經(jīng)過適當軌道調(diào)整,“神舟八號”與“天宮一號”在高度約343公里的軌道上成功實現(xiàn)交會對接。此次對接向世界展示了中國航天技術(shù)雄厚實力,這是具有重大意義的“歷史一吻”。假設(shè)對接之前“天宮一號”和“神舟八號”在各自的軌道上繞地球做勻速圓周運動。“天宮一號”的測試軌道半徑為r1,繞地球做勻速圓周運動的速度為v1;“神舟八號”軌道半徑為r2,繞地球做勻速圓周運動的速度為v2,萬有引力常量為G。根據(jù)以上信息,可以得出(     )

A.地球的質(zhì)量

B.在對接之前“神舟八號”的角速度比“天宮一號”大

C.為實現(xiàn)成功“天宮一號”必須先加速使其到達與“神舟八號”對接的軌道上

D.對接之前“天宮一號”與“神舟八號”在各自軌道上運行的周期之比 

 

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年江西省贛州市石城中學高三(上)第二次強化訓練物理試卷(解析版) 題型:解答題

2011年9月29日晚9時25分,天宮一號進入近地點h1約200公里,遠地點h2為346.9公里,軌道傾角為42.75度,周期5382秒的運行軌道.北京時間9月30日16時09分,在北京航天飛行控制中心精確控制下,天宮一號成功實施第2次軌道控制,近地點高度由200公里抬升至h3約362公里,順利進入在軌測試軌道.這次軌道控制是在天宮一號飛行第13圈實施的.經(jīng)過兩次軌道控制,天宮一號已從入軌時的橢圓軌道進入近圓軌道,為后續(xù)進入交會對接軌道奠定了基礎(chǔ).通過此次軌道抬升,預計可使天宮一號在神舟八號發(fā)射時,軌道高度自然降至h4約343公里的交會對接軌道,從而盡量減少發(fā)動機開機,節(jié)省燃料.已知地球半徑R,地球表面的重力加速度g.(答案都用字母表示)            
(1)求第二次變軌后的近圓軌道處的重力加速度g′
(2)求在交會對接軌道上運動周期T.

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