【題目】某學生用螺旋測微器在測定某一金屬絲的直徑時，測得的結果如圖（甲）所示，則金屬絲的直徑d= mm．另一位學生用游標尺上標有20等分刻度的游標卡尺測量一工件的長度，測得的結果如圖（乙）所示，則該工件的長度L= mm．
【答案】2.935（2.934﹣2.937），14.50
【解析】
試題分析：游標卡尺讀數的方法是主尺讀數加上游標讀數，不需估讀．螺旋測微器的讀數方法是固定刻度讀數加上可動刻度讀數，在讀可動刻度讀數時需估讀，兩種儀器讀數時均可采用公式法，即：主尺讀數+副尺讀數．
解：螺旋測微器的固定刻度讀數2.5mm，可動刻度讀數為0.01×43.5=0.435mm，所以最終讀數為：固定刻度讀數+可動刻度讀數=2.5+0.435=2.935mm，由于需要估讀，因此在范圍2.934﹣2.937mm內均正確．
游標卡尺的主尺讀數為1.4cm=14mm，游標尺上第10個刻度和主尺上某一刻度對齊，游標讀數為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數為：主尺讀數+游標尺讀數=14mm+0.50mm=14.50mm；
故答案為：2.935（2.934﹣2.937），14.50．
科目：高中物理 來源： 題型：
【題目】如圖所示，實線和虛線分別為一列沿x軸傳播的簡諧橫波在t1＝0、t2＝0.02s兩個時刻的波形圖象，已知t2－t1＜
（T為周期），下列說法正確的是（ ）。
A. 波一定沿著x軸正方向傳播
B. 波的傳播速度可能是200m/s
C. 在t2－t1＝0.02s時間內，x＝24m的質點沿傳播方向前進2m
D. 在t＝0.04s時刻，x＝4m處的質點的速度最大
E. 在t＝1.6s時刻，x＝80m處的質點加速度為零
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【題目】質量分別為m和2m的A、B兩個木塊間用輕彈簧相連，放在光滑水平面上，A緊靠豎直墻。用水平力向左緩慢推B，將彈簧壓縮一定長度，此過程中推到某位置時推力做功大小為W。如圖所示，在此位置物體靜止時突然撤去推力(此時物體速度為零），下列說法中正確的是（ ）
A. 在彈簧第一次恢復原長過程中，墻對A的沖量大小為
B. 在彈簧第一次恢復原長過程中，墻對A、B系統做的功大小為W
C. 當A、B之間距離最大時，B的速度大小為
D. 當A、B之間距離最大時，B的速度大小
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【題目】如圖所示，拖著舊橡膠輪胎跑是身體耐力訓練的一種有效方法．如果某受訓者拖著輪胎在水平直道上跑了100 m，那么下列說法正確的是
A．輪胎受到的拉力對輪胎不做功
B．輪胎受到的重力對輪胎做了正功
C．輪胎受到地面的摩擦力對輪胎做了負功
D．輪胎受到地面的支持力對輪胎做了正功
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【題目】兩個小球A、B在離地較高處的同一水平面不同位置、同時以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，如圖所示，忽略空氣阻力，
則兩球都處于空中運動的過程中
A. 兩球可能在空中相遇
B. B球運動至最高點時兩球在豎直方向上的距離達到最大
C. 兩球在豎直方向上的距離與運動的時間成正比
D. 在某一時段可能出現A球的速度大小小于B球的速度
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【題目】牛頓以天體之間普遍存在著引力為依據，運用嚴密的邏輯推理，建立了萬有引力定律。在創建萬有引力定律的過程中，牛頓
A. 接受了胡克等科學家關于“吸引力與兩中心距離的平方成反比”的猜想
B. 根據地球上一切物體都以相同加速度下落的事實，得出物體受地球的引力與其質量成正比，即F
m的結論
C. 根據Fm和牛頓第三定律，分析了地、月間的引力關系，進而得出F 
D. 根據大量實驗數據得出了比例系數G的大小
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【題目】一質量為m的汽車原來在平直路面上以速度v勻速行駛，發動機的輸出功率為P。從某時刻開始，司機突然加大油門將汽車發動機的輸出功率提升至某個值并保持不變，結果汽車在速度到達2v之后又開始勻速行駛。若汽車行駛過程所受路面阻力保持不變，不計空氣阻力。下列說法正確的是（ ）
A. 汽車加速過程的最大加速度為
B. 汽車加速過程的平均速度為
C. 汽車速度從v增大到2v過程做勻加速運動
D. 汽車速度增大時發動機產生的牽引力隨之不斷增大
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【題目】以下情景描述不符合物理實際的是（ ）
A. 火車軌道在彎道處設計成外軌高內軌低，以便火車成功的轉彎
B. 汽車通過拱形橋最高點時對橋的壓力小于汽車重力，但汽車通過凹面時超重
C. 在軌道上飛行的航天器中的物體處于“完全失重狀態”，懸浮的液滴是平衡狀態
D. 離心趨勢也是可以利用的，洗衣機脫水時利用離心運動把附著在衣物上的水份甩掉
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【題目】宇航員在地球表面以一定的初速度豎直上拋一個小球，經過時間t小球落回原處；若他在某星球表面以相同的初速度豎直上拋同一小球，需經過時間4t小球落回原處． （取地球表面重力加速度g=10m/s2，空氣阻力不計）
（1）求該星球表面的重力加速度g′；
（2）已知該星球的半徑與地球半徑之比為R星：R地=1：3，求該星球的質量與地球質量之比M星：M地．
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