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【題目】自駕游從地到地有甲乙兩條線路,甲線路是,乙線是,其中段、段、段都是易堵車路段.假設這三條路段堵車與否相互獨立.這三條路段的堵車概率及平均堵車時間如表1所示.經調查發現,堵車概率上變化, 上變化.在不堵車的情況下.走線路甲需汽油費500元,走線路乙需汽油費545元.而每堵車1小時,需多花汽油費20元.路政局為了估計段平均堵車時間,調查了100名走甲線路的司機,得到表2數據.

CD段

EF段

GH段

堵車概率

平均堵車時間

(單位:小時)

2

1

(表1)

堵車時間(單位:小時)

頻數

8

6

38

24

24

(表2)

(1)求段平均堵車時間的值.

(2)若只考慮所花汽油費期望值的大小,為了節約,求選擇走甲線路的概率.

(3)在(2)的條件下,某4名司機中走甲線路的人數記為X,求X的數學期望。

【答案】(1)(2)(3)

【解析】試題分析:(1)用每一段的時間的平均值乘以對應的概率,即為所求;(2)先求出走線路甲所花汽油費的期望,再求出走乙線路多花汽油費的數學期望為擇走甲線路應滿足,結合、的范圍,利用幾何概型求出選擇走甲線路的概率;3根據二項分布的特征求其期望.

試題解析:1

2設走線路甲所花汽油費為元,則

法一設走乙線路多花的汽油費為元, 段、段堵車與否相互獨立,

, ,

走乙線路所花汽油費的數學期望為

依題意選擇走甲線路應滿足

,

(3)二項分布

練習冊系列答案
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【題目】已知動圓M過定點P(1,0),且與直線x=﹣1相切.
(1)求動圓圓心M的軌跡C的方程;
(2)設A、B是軌跡C上異于原點O的兩點,且 =0,求證:直線AB過定點.

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【題目】設集合A={x|ax2+bx+1=0}(a∈R,b∈R),集合B={﹣1,1}.
(1)若BA,求實數a的值;
(2)若A∩B≠,求a2﹣b2+2a的值.

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【題目】已知集合A={x|x2﹣3x<0},B={x|(x+2)(4﹣x)≥0},C={x|a<x≤a+1}.
(1)求A∩B;
(2)若B∪C=B,求實數a的取值范圍.

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【題目】若函數是奇函數,函數是偶函數,則

A. 函數是奇函數 B. 函數是奇函數

C. 函數是奇函數 D. 是奇函數

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【題目】假設關于某設備使用年限x(年)和所支出的維修費用y(萬元)有如下統計資料:

2

3

4

5

6

y

2.2

3.8

5.5

6.5

7.0

若由資料知,y對x呈線性相關關系,試求:
(Ⅰ)請畫出上表數據的散點圖;
(Ⅱ)請根據上表提供的數據,求出y關于x的線性回歸方程=bx+;
(Ⅲ)估計使用年限為10年時,維修費用約是多少?
(參考數據:2×2.2+3×3.8+4×5.5+5×6.5+6×7.0=112.3)

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【題目】一組數據的平均數是2.8,方差是3.6,若將這組數據中的每一個數據都加上60,得到一組新數據,則所得新數據的平均數和方差分別是( 。
A.57.2,3.6
B.57.2,56.4
C.62.8,63.6
D.62.8,3.6

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【題目】在平面直角坐標系中, 分別為橢圓 的左、右焦點, 為短軸的一個端點, 是橢圓上的一點,滿足,且的周長為.

(1)求橢圓的方程;

(2)設點是線段上的一點,過點且與軸不垂直的直線交橢圓兩點,若是以為頂點的等腰三角形,求點到直線距離的取值范圍.

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【題目】隨著移動互聯網的快速發展,基于互聯網的共享單車應運而生.某市場研究人員為了了解共享單車運營公司M的經營狀況,對該公司最近六個月內的市場占有率進行了統計,并繪制了相應的折線圖.

(Ⅰ)由折線圖可以看出,可用線性回歸模型擬合月度市場占有率y與月份代碼x之間的關系.求y關于x的線性回歸方程,并預測M公司2017年4月份(即x=7時)的市場占有率;

(Ⅱ)為進一步擴大市場,公司擬再采購一批單車.現有采購成本分別為1000元/輛和1200元/輛的A、B兩款車型可供選擇,按規定每輛單車最多使用4年,但由于多種原因(如騎行頻率等)會導致車輛報廢年限各不相同.考慮到公司運營的經濟效益,該公司決定先對兩款車型的單車各100輛進行科學模擬測試,得到兩款單車使用壽命頻數表如下:


報廢年限

車型

1年

2年

3年

4年

總計

A

20

35

35

10

100

B

10

30

40

20

100

經測算,平均每輛單車每年可以帶來收入500元.不考慮除采購成本之外的其他成本,假設每輛單車的使用壽命都是整數年,且以頻率作為每輛單車使用壽命的概率.如果你是M公司的負責人,以每輛單車產生利潤的期望值為決策依據,你會選擇采購哪款車型?

參考數據:

(參考公式:回歸直線方程為,其中

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