Question

7．汽車的發明與使用，是人類智慧的杰出體現，它為人們的生活和生產帶來了極大的方便，同時由此引發的環境污染問題也越來越引起人們的關注．
（1）汽車排放的尾氣中因含有氮的氧化物而污染大氣，造成產生氮的氧化物的主要原因是D．
A．燃燒含氮化合物燃料引起的     B．燃燒含鉛汽油引起的
C．汽油燃燒不充分引起的         D．汽缸中的N₂被氧化生成的
（2）下列有關城市各項污染源與其造成的惡果對應關系正確的是A．
A．汽車尾氣→光化學煙霧；工業廢氣→酸雨；工業廢水→“公害病”
B．汽車尾氣→酸雨；工業廢氣→“公害病”；工業廢水→光化學煙霧
C．汽車尾氣→“公害病”；工業廢氣→酸雨；工業廢水→光化學煙霧
D．汽車尾氣→光化學煙霧；工業廢氣→“公害病”；工業廢水→酸雨
（3）一氧化氮和一氧化碳都是汽車尾氣中的有害物質，它們能緩慢地發生反應：
2NO（g）+2CO（g）═N₂（g）+2CO₂（g）；△H＜0．現利用此反應，擬設計一種環保裝置以消除汽車尾氣對大氣的污染．下列設計方案可以提高尾氣處理效果的是C．
①選用適當的催化劑　②提高裝置的溫度　③降低裝置的壓強　④在裝置中裝入堿石灰
A．①③B．②④C．①④D．②③
（4）新型環保出租車采用LPG+汽油的雙燃料系統，其尾氣中的有毒氣體成分較普通車型下降80%左右，緩解了汽車尾氣排放給城市環境造成的污染問題．下列物質中不屬于上述有害氣體的是A．
A．CO₂和H₂  B．NO₂和NO C．CO和SO₂  D．C粒和含鉛化合物
（5）所謂“綠色汽車”是指使用液化石油氣等無污染或污染較小的能源作燃料的汽車．綠色汽車可避免有毒的鉛、苯的同系物以及稠環芳烴的排放．燃燒等質量的液化石油氣（主要成分是含C₃～C₄的烴）與汽油相比較A．
A．前者生成的水少 B．前者消耗氧氣量少 C．前者燃燒產生的熱量多 D．前者產生的含碳化合物種類少
（6）為了減少大氣污染，許多城市推廣汽車使用清潔燃料．目前使用的清潔燃料主要有兩類：一類是壓縮天然氣，另一類是液化石油氣．這兩類燃料的主要成分都是B．
A．碳水化合物   B．碳氫化合物   C．氫氣   D．醇類．

Answer 1

分析 （1）氣缸內，氮氣和氧氣在高溫、高壓下反應生成一氧化氮；
（2）結合各種尾氣、廢氣、廢水的主要成分及危害分析；
（3）要提高尾氣處理效果，需要尾氣排放到大氣之前盡可能的轉化為無害氣體，應從速率及平衡的角度分析：
①催化劑，可以加快反應速率，但不影響轉化率；
②提高溫度，能加快反應速率，但會降低轉化率；
③降低壓強，既減慢反應速率，又降低轉化率；
④放入堿石灰，可以吸收生成的二氧化碳，使平衡向右移動；
（4）有毒或有刺激性氣味的物質、固體顆粒物都對環境造成污染；
（5）根據“綠色汽車”的概念來判斷；
（6）天然氣（主要成分CH₄）、液化石油氣（C₃～C₅的烴）其成分均為碳氫化合物．

解答 解：（1）汽車在工作時發動機的活塞在氣缸中運行一個循環時要經過進氣、壓縮、點火燃燒和排氣四個過程，所以又叫四沖程內燃機．在壓縮和點火燃燒等過程中由于產生高壓高溫，空氣中N₂和O₂發生如下反應：N₂+O₂$\frac{\underline{\;放電\;}}{\;}$2NO，2NO+O₂═2NO₂，生成污染大氣的NO、NO₂，
故選D；
（2）氮氧化物是形成光化學煙霧的成分，二氧化硫和氮氧化物是形成酸雨的成分，工業廢水是形成公害病的物質，故選A；
（3）①選用適當的催化劑，可以加快反應速率，但不影響轉化率，使有害氣體在排出之前盡可能地轉化為無害氣體，可以提高尾氣處理效果，故正確；
②提高裝置溫度，雖然能加快反應速率，但會降低轉化率，故不正確；
③降低裝置的壓強，既減慢反應速率，又降低轉化率，故不正確；
④裝置中放入堿石灰，可以吸收生成的二氧化碳，使平衡向右移動，提高轉化率，故正確．
故答案為：C；
（4）有毒或有刺激性氣味的物質、固體顆粒物都對環境造成污染，
A．CO₂和H₂均不屬于有害氣體，故A選；
B．NO₂和NO都是有毒氣體，屬于有害氣體，故B不選；
C．CO和SO₂都是有毒氣體，屬于有害氣體，故C不選；
D．碳粒和含鉛化合物都是對環境有污染的物質，故D不選；
故選A；
（5）“綠色汽車”是指使用液化石油氣作能源的汽車．綠色汽車可避免有毒的鉛、苯的同系物以及稠環芳烴的排放．燃燒等質量的液化石油氣（主要成分是含C₃～C₅的烴）與汽油相比較前者產生的含碳化合物少，故選D；
（6）天然氣（主要成分CH₄）、液化石油氣（C₃～C₅的烴）其成分中只含C、H元素，所以均為碳氫化合物，完全燃燒的產物為CO₂和H₂O，不會造成環境污染，但生成的CO₂卻是造成溫室效應的元兇，故選B．

點評 本題考查了生活環境與污染，明確物質的性質是解本題關鍵，運用化學知識解釋生產生活現象，難度不大．