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關于郵電通信的敘述正確的是：　①郵電通信可以分為郵電和通信兩大部分　②郵政通信的主要任務是傳遞信函和包裹　③郵政通信受地形障礙影響大　④電信通信利用電波傳遞信息，地形障礙影響通信質量

A．①②

B．②④

C．③④

D．①③

交通運輸發生的最基本的條件是

A．交通運輸工具

B．需轉移的人或物

C．交通運輸網中的線

D．交通運輸網中的點

　　材料一　西安到南京的鐵路簡稱寧西鐵路，是國家規劃的跨世紀鐵路建設中的又一條貫穿我國東西的鐵路主線。

　　它連接兩大歷史名城，橫貫四省和五條南北鐵路干線。

　　寧西鐵路填補了隴海線與襄渝線、漢丹線之間四五千米內無東西向鐵路的空白，既可東西貫通，也可南北分流，增強了鐵路網的靈活性。縮短了華東至中南、西北、西南的運距，貫通我國東、西、中三個經濟帶。有利于我國中西部改善投資環境，擴大對外開放，強化“歐亞大陸橋”的功能，同時對沿線老區經濟建設和人民致富有十分重要的作用。

　　材料二　下圖

閱讀上述材料和下圖，回答下題。

1．寧西鐵路穿過南北干線有

A．焦枝線、寶成線

B．京廣線、京九線

C．襄渝線、京滬線

D．漢丹線、京廣線

2．影響西寧鐵路建設的主要區位因素　①合理布局交通網　②促進沿線及西部地區經濟發展　③先進的科學技術　④有利的自然條件

A．①②③

B．②③④

C．③④①

D．④①②

3．圖中③鐵路干線的起止點是

A．北京、廣州

B．焦作、柳州

C．北京、九龍

D．北京、上海

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下題。

1．青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物，單位面積產量較高的主要原因是

A．氣溫高，雨量充沛

B．晴天多，日照時間長，光照條件優越

C．氣溫偏低、水分蒸發少

D．農業機械化程度高

2．青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

A．三江源地區

B．橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區

C．藏北高原及昆侖山南麓

D．雅魯藏布江谷地、湟水谷地

3．規劃中的進藏鐵路有青藏、滇藏等線路，目前沒修滇藏鐵路，首先興建青藏鐵路的最重要原因是

A．滇藏鐵路要穿越我國地震、泥石流和滑坡多發地區

B．滇藏鐵路線路太長，且沿線地區氣候惡劣

C．青藏鐵路沿線地區經濟發達，鐵路建設的投資小

D．青藏鐵路的建設主要是為了開發藏北地區的礦產資源

2004年我國GDP總值為136515億元，其中第一產業占15.2％，第二產業占53％。讀下圖，回答下題。

1．圖中表示2004年我國三大產業構成的是

A．①點

B．②點

C．③點

D．④點

2．隨著我國經濟的迅速發展，預計我國三大產業結構變動的趨勢是

A．向①點方向發展

B．向②點方向發展

C．向③點方向發展

D．向④點方向發展

關于人類地域聯系的敘述，正確的是　①運輸網密度越大，經濟越發達　②通信是實現人和物位移的主要手段　③商業網點的商品流通效益隨運輸業大型化、現代化的發展而提高　④照相、飲食、修理等屬于服務業

A．③④

B．①②

C．②③

D．②④

一般來說，國家在主要鐵路干線的線路選擇上，考慮的首要問題是

A．促進區域經濟發展

B．降低建設投資

C．合理布局鐵路網

D．技術力量是否發達

青藏地區長期以來交通落后，其主要原因是　①生產力水平較低　②河流水流湍急，不利航行　③地形地質條件復雜　④現代運輸方式運輸成本高，不適宜高原環境　⑤人口稀少，不必發展現代交通

A．①②③

B．②③④

C．③④⑤

D．①③⑤

臺灣島修建的鐵路是半環狀的環島鐵路，沒有直接聯系東西部的橫向鐵路，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對鐵路建設的影響

A．地形因素

B．河流因素

C．氣候因素

D．礦產因素

在交通運輸線的區位選擇中，起主導因素的是

A．地形因素

B．經濟因素

C．水文因素

D．氣候因素