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青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下題。

1.青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物,單位面積產量較高的主要原因是

A.氣溫高,雨量充沛

B.晴天多,日照時間長,光照條件優越

C.氣溫偏低、水分蒸發少

D.農業機械化程度高

2.青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

A.三江源地區

B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區

C.藏北高原及昆侖山南麓

D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地

3.規劃中的進藏鐵路有青藏、滇藏等線路,目前沒修滇藏鐵路,首先興建青藏鐵路的最重要原因是

A.滇藏鐵路要穿越我國地震、泥石流和滑坡多發地區

B.滇藏鐵路線路太長,且沿線地區氣候惡劣

C.青藏鐵路沿線地區經濟發達,鐵路建設的投資小

D.青藏鐵路的建設主要是為了開發藏北地區的礦產資源

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2004全國各省市高考模擬試題匯編·地理 題型:013

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下題。

青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物,單位面積產量較高的主要原因是

[  ]

A.氣溫高,雨量充沛

B.晴天多,日照時間長,光照條件優越

C.氣溫偏低,水分蒸發少

D.農業機械化程度高

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科目:高中地理 來源:2004全國各省市高考模擬試題匯編·地理 題型:013

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下題。

青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

[  ]

A.三江源地區

B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區

C.藏北高原和昆侖山南麓

D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地

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科目:高中地理 來源:福建省泉州七中2008-2009學年高二下學期第二次月考地理試題 題型:013

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路;卮鹣骂}。

(1)

青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物,單位面積產量較高的主要原因是

[  ]

A.

氣溫高,雨量充沛

B.

晴天多,日照時間長,光照條件優越

C.

氣溫偏低,水分蒸發少

D.

農業機械化程度高

(2)

青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

[  ]

A.

三江源地區

B.

橫斷山脈和雅魯藏布江大拐彎地區

C.

藏北高原和昆侖山南麓

D.

雅魯藏布江谷地、湟水谷地

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科目:高中地理 來源: 題型:

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下面試題。

青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物,單位面積產量較高的主要原因是

A.氣溫高,雨量充沛                       B.氣溫偏低,水分蒸發少

C.晴天多,日照時間長,光照條件優越       D.農業機械化程度高

青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

A.三江源地區                       B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區

C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地

“青藏鐵路”的規劃表明

A.自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素

B.先進的科學技術能有效克服交通運輸線建設中的自然障礙

C.交通運輸線的區位選擇,首先要考慮填補地區空白

D.社會經濟因素有時對鐵路區位選擇的影響并不明顯

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科目:高中地理 來源:2010年山東莘縣高一下學期學分認定聯合考試地理卷 題型:選擇題

青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工,該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原,將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答28——30題。

1.青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物,單位面積產量較高的主要原因是

A.氣溫高,雨量充沛                       B.氣溫偏低,水分蒸發少

C.晴天多,日照時間長,光照條件優越       D.農業機械化程度高

2.青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在

A.三江源地區                       B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區

C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地

3.“青藏鐵路”的規劃表明

A.自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素

B.先進的科學技術能有效克服交通運輸線建設中的自然障礙

C.交通運輸線的區位選擇,首先要考慮填補地區空白

D.社會經濟因素有時對鐵路區位選擇的影響并不明顯

 

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