我國鐵路運輸能力不足，制約了國民經濟的發展。在每年的“春運高峰”和“五一”“十一”的“假日消費黃金周”，出行難總是人們議論的焦點話題。因此，我們需要建設更多的鐵路，包括發展高速公路。判斷下題。
在西部大開發中，鐵路等基礎建設必須先行，這主要是因為鐵路建設（ ）
A．投資規模巨大，建設周期較長
B．提供就業機會，提高人均收入
C．加快商品流通，促進共同發展
D．投資回報較高，實現持續發展
培優口算題卡系列答案
開心口算題卡系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
我國鐵路運輸能力不足，制約了國民經濟的發展。在每年的“春運高峰”和五一、十一的“假日消費黃金周”，出行難總是人們議論的焦點話題。因此，我國需要建設更多的鐵路，包括發展高速鐵路。根據上述材料完成下列問題。
(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是( )
A.寶成線 B.京廣線 C.京九線 D.京滬線
(2)在西部大開發中，鐵路等基礎建設必須先行，這主要是因為鐵路建設…( )
A.投資規模巨大，建設周期較長 B.提供就業機會，提高人均收入
C.加快商品流通，促進共同發展 D.投資回報較高，實現持續發展
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國鐵路運輸能力不足，制約了國民經濟的發展，在每年的“春運高峰”和“五一”、“十一”的假日消費黃金周。出行難總是人們議論的焦點話題。因此，我國需建設更多的鐵路，包括發展高速鐵路。 貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是( )
A．寶成線 B．京廣線 C．京九線 D．京滬線
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國鐵路運輸能力不足，制約了國民經濟的發展。在每年的“春運高峰”期間和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黃金周，出行難總是成為人們議論的焦點話題。因此，我們需要建設更多的鐵路，包括發展高速鐵路。在西部大開發中，鐵路等基礎設施建設必須先行，這是因為鐵路建設 （ ）
A．投資規模巨大，建設周期較長
B．提供就業機會，提高人均收入
C．加快商品流通，促進共同發展
D．投資回報較高，實現持續發展
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