我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的假日消費(fèi)黃金周。出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。 貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是( )
A．寶成線 B．京廣線 C．京九線 D．京滬線
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和五一、十一的“假日消費(fèi)黃金周”，出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我國需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。根據(jù)上述材料完成下列問題。
(1)貫穿我國南北的鐵路大動脈中，將修建高速鐵路的是( )
A.寶成線 B.京廣線 C.京九線 D.京滬線
(2)在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行，這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)…( )
A.投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長 B.提供就業(yè)機(jī)會，提高人均收入
C.加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展 D.投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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我國鐵路運(yùn)輸能力不足，制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”期間和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黃金周，出行難總是成為人們議論的焦點(diǎn)話題。因此，我們需要建設(shè)更多的鐵路，包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行，這是因?yàn)殍F路建設(shè) （ ）
A．投資規(guī)模巨大，建設(shè)周期較長
B．提供就業(yè)機(jī)會，提高人均收入
C．加快商品流通，促進(jìn)共同發(fā)展
D．投資回報(bào)較高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展
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