科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013
A．自然因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素
B．上海港是可以兼作海港和河港的港口
C．航空港和城市的距離越近越好
D．若干條交通干線在重要的客貨流集散地銜接，形成了各種交通運輸設(shè)施的綜合體叫綜合交通樞紐
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科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013
A．自然因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素
B．上海港是可以兼收海港和河港的港口
C．航空港和城市的距離越近越好
D．若干條交通干線在重要的客貨流集散地銜接，形成了各種交通運輸設(shè)施的綜合體叫綜合交通樞紐
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科目：高中地理 來源： 題型：
現(xiàn)代鐵路建設(shè)中，影響鐵路區(qū)位的決定性因素是（ ）?
A.社會經(jīng)濟因素 B.技術(shù)因素?
C.自然因素 D.地形和地質(zhì)因素
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀西南地區(qū)部分鐵路分布圖，回答問題。
（1）南昆鐵路東起________，西至________，這一地區(qū)分布著十多個少數(shù)民族，是我國貧困人口較多的地區(qū)，所以南昆鐵路的修建有_______和鞏固民族團結(jié)的重要經(jīng)濟意義和政治意義。
（2）南昆鐵路建設(shè)是大西南地區(qū)的________優(yōu)勢和我國南部沿海地區(qū)_________優(yōu)勢“聯(lián)姻”的結(jié)果。
（3）南昆鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是______，主要為______地貌，這種地貌是石灰?guī)r在含有_______的水的溶蝕作用下形成的，因該地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，南昆鐵路成為我國科技含量最高的鐵路之一。
（4）攀枝花有一批鋼材，要運往北海港，請設(shè)計一條最合理的運輸線：________________________________________。
（5）從南昆鐵路的建設(shè)可以看出，________的發(fā)展、人口和_________的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等社會經(jīng)濟因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。
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