Question

2010年9月26日，青藏鐵路向西延伸線——拉薩至日喀則鐵路建設召開動員大會。線路東起拉薩，順雅魯藏布江穿越近90千米的峽谷區，最終抵達日喀則，工程全線避讓了沿線的自然保護區、水源保護區等地，橋梁和隧道多成為工程的一大特色。讀圖回答1～2題

1．拉薩至日喀則鐵路建成通車后，對當地經濟可能產生的影響是（ ）

A. 促進當地產業結構的變化　　　　　　 B. 增強區域間文化交流

C. 加強民族團結，鞏固國防安全 　　　　D. 促進當地資源開發

2．拉薩至日喀則鐵路的橋梁和隧道比重較大，原因是（　 ）

A.節約耕地　　　　　　　　　　　 B.地質地形條件復雜

C.沿線各類保護區眾多　　　　　　 D.避免干擾沿線聚落和其他交通線路

 

Answer 1

1-2 AD　 BC

BC不屬于對經濟的影響。拉薩至日喀則鐵路的橋梁和隧道比重較大，原因是地質條件復雜及沿線各類保護區眾多，沿線聚落和其他交通線路、耕地較少。