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  出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀下面兩幅圖,完成以下4題。

6.出行期望量的變化規律是                                              (  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規模呈負相關

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規模呈正相關

7.實際交通線的建設,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落規模的大小

C.按照聚落之間的遠近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列關于道路分類的敘述,正確的是                                  (  )

A.干線道路服務于中小城市,集散道路服務于大城市,聯絡道路服務于鄉村

B.干線道路服務于大城市,集散道路服務于鄉村,聯絡道路服務于中小城市

C.干線道路服務于大城市,集散道路服務于中小城市,聯絡道路服務于鄉村

D.干線道路服務于鄉村,集散道路服務于中小城市,聯絡道路服務于大城市

9.下列關于道路服務功能的敘述,正確的是                             (  )

A.干線道路側重于匯集地方交通,集散道路側重于快速,聯絡道路側重于可達性

B.干線道路側重于快速,集散道路側重于可達性,聯絡道路側重于匯集地方交通

C.干線道路側重于可達性,集散道路側重于匯集地方交通,聯絡道路側重于快速

D.干線道路側重于快速,集散道路側重于匯集地方交通,聯絡道路側重于可達性

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀圖,回答3~4題。

3.出行期望量(  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規模呈負相關性

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規模呈正相關性

4.實際交通線的建設,一般是(  )

A.按照人口多少的需要

B.按照聚落規模的大小

C.按照聚落之間的遠近

D.按照出行期望量

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科目:高中地理 來源: 題型:

出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀下面兩圖完成1~2題。

1.出行期望量(  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規模呈負相關

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規模呈正相關

2.實際交通線的建設,一般是(  )

A.按照人口多少的需要             B.按照聚落規模的大小

C.按照聚落之間的遠近               D.按照出行期望量的大小

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科目:高中地理 來源: 題型:

出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀下面兩圖回答:實際交通線的建設,一般是 (  )                     

 

 

 

 

A.按照人口多少的需要    B.按照聚落規模的大小

C.按照聚落之間的遠近    D.按照出行期望量的大小

 

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科目:高中地理 來源: 題型:

 出行期望線是連接起點和終點的直線,寬度表示出行期望量的大小,圓圈的相對大小表示區域內出行產生的吸引能力。讀下面兩幅圖,完成以下4題。

6.出行期望量的變化規律是                                              (  )

A.與聚落之間的距離沒有相關性

B.與聚落的規模呈負相關

C.與聚落之間的距離呈正相關

D.與聚落的規模呈正相關

7.實際交通線的建設,一般是                                           (  )

A.按照人口多少的需要                 B.按照聚落規模的大小

C.按照聚落之間的遠近                 D.按照出行期望量的大小

8.下列關于道路分類的敘述,正確的是                                  (  )

A.干線道路服務于中小城市,集散道路服務于大城市,聯絡道路服務于鄉村

B.干線道路服務于大城市,集散道路服務于鄉村,聯絡道路服務于中小城市

C.干線道路服務于大城市,集散道路服務于中小城市,聯絡道路服務于鄉村

D.干線道路服務于鄉村,集散道路服務于中小城市,聯絡道路服務于大城市

9.下列關于道路服務功能的敘述,正確的是                             (  )

A.干線道路側重于匯集地方交通,集散道路側重于快速,聯絡道路側重于可達性

B.干線道路側重于快速,集散道路側重于可達性,聯絡道路側重于匯集地方交通

C.干線道路側重于可達性,集散道路側重于匯集地方交通,聯絡道路側重于快速

D.干線道路側重于快速,集散道路側重于匯集地方交通,聯絡道路側重于可達性

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