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一艘貨船從我國出發,于當地時間2010年1月7日 凌晨抵達亞丁灣附近。完成5—6題。

1.輪船航行至馬來半島和蘇門答臘島之間的海峽時正趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風影響                          B.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流

C.冷暖氣流相遇,形成鋒面                D.暖濕氣流受地形抬升

2.有學者預言索馬里半島若干年后可能與非洲大陸分離。其依據是

A.尼羅河的侵蝕                              B.海上侵蝕作用強烈

C.半島地處板塊消亡邊界一側               D.半島地處板塊生長邊界一側

 

【答案】

 

1.B

2.D

【解析】略

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

一艘貨船從我國出發,于當地時間2010年1月7日 凌晨抵達亞丁灣附近。完成下面試題。

輪船航行至馬來半島和蘇門答臘島之間的海峽時正趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風影響                          B.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流

C.冷暖氣流相遇,形成鋒面                D.暖濕氣流受地形抬升

有學者預言索馬里半島若干年后可能與非洲大陸分離。其依據是

A.尼羅河的侵蝕                              B.海上侵蝕作用強烈

C.半島地處板塊消亡邊界一側               D.半島地處板塊生長邊界一側

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科目:高中地理 來源:2010-2011學年甘肅省嘉峪關市高三第三次模擬考試地理卷 題型:選擇題

一艘貨船從我國出發,于當地時間2010年1月7日抵達亞丁灣。完成:

輪船航行至馬來半島和蘇門答臘島之間的海峽時正趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風影響  B.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流

C.冷暖氣流相遇,形成鋒面  D.暖濕氣流受地形抬升

 

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科目:高中地理 來源:河北省模擬題 題型:單選題

下圖是一張未完成的中國唐代對外文通路線示意圖,長安(今西安)是圖示時期我國重要的交通樞紐。讀圖回答1~2題。
1、關于圖示時期我國最主要的陸路交通樞紐的敘述,正確的是
[     ]
A、位于內陸地區,氣候于旱,附近河流主要以山地冰雪融水補給為主
B、現在仍然是我國西部地區重要的交通樞紐,水、陸、空交通發達
C、形成與發展,既得益于優越的自然條件,更得益于其政治中心地位
D、位于我國北方地區,冬季寒冷干燥,夏季高溫少雨
2、若一艘貨船從甲港口出發到大食,則關于其適宜的出發或返航時間及其原因分析,正確的是
[     ]
A、1月份出發一一沿途基本順風顧水,可保證航行順利
B、7月份出發一一、夏季水溫較高,可避免海水結冰對航行的影響
C、1月份返航沿途風浪小,可保證航行的安全
D、7月份返航沿途多降水,海水水位高,可避免船舶擱淺

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科目:高中地理 來源: 題型:

一艘貨船從我國出發,于當地時間2010年1月7日抵達亞丁灣。完成:

輪船航行至馬來半島和蘇門答臘島之間的海峽時正趕上陣雨,該天氣形成的主要原因是

A.受夏季風影響  B.受赤道低壓帶影響,盛行上升氣流

C.冷暖氣流相遇,形成鋒面  D.暖濕氣流受地形抬升

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