讀 “某特大城市某干道市區、郊區雙向車速變化曲線圖”，完成：
圖中a、b兩曲線
A．a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
科目：高中地理 來源： 題型：
讀下圖“某特大城市某干道市區郊區雙向車速變化曲線圖”，完成下面試題。
圖中a、b兩曲線（ ）
A．a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
集合各監測站的車流信息，合理規劃城市道路，最好利用（ ）
A．遙感技術 B．衛星導航系統
C．全球定位系統 D．地理信息系統
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國汽車保有量迅速增長，方便人們生活的同時也給城市帶來巨大的壓力。讀“某特大城市某干道市區到郊區雙向車速變化曲線圖”，回答下列各題。
圖中a、b兩曲線：
A、a曲線反映8～10時汽車流量較小，道路暢通
B、a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C、b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D、a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
集合各監測站的車流信息，合理規劃城市道路，最好利用：
A、遙感技術 B、衛星導航系統 C、全球定位系統 D、地理信息系統
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀圖“某特大城市某干道市區郊區雙向車速變化曲線圖”，完成問題。
(1)圖中a、b兩曲線
A．a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a、b曲線反映城市
道路交通流量的突變性
(2)集合各監測站的車流信息，合理規劃城市道路，最好利用
A．遙感技術B．衛星導航系統C．全球定位系統D．地理信息系統
(3)解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區外圍大力建設以居住為主的衛星城
B．大力發展軌道交通，建設環行—放射式道路網
C．在中心城區外圍建設集生產、居住和服務功能為一體的城市新區
D．嚴格控制私家車數量增長，實行限行措施
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科目：高中地理 來源：2011-2012學年浙江省高三上學期第一次統練試題地理卷 題型：選擇題
讀下圖“某特大城市某干道市區郊區雙向車速變化曲線圖”，完成下列各題。
1.圖中a、b兩曲線
A．a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.集合各監測站的車流信息，合理規劃城市道路，最好利用
A．遙感技術 B．衛星導航系統
C．全球定位系統 D．地理信息系統
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科目：高中地理 來源：2010-2011學年廣西桂林中學高三高考模擬文綜地理卷 題型：選擇題
讀“某特大城市某干道（市區
郊區）雙向車道車速變化曲線圖”，完成下列各題。
1.下列關于a、b兩曲線的敘述正確的是：
A．a曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a曲線反映由郊外住宅區向市中心工作區的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學活動為主的車速變化
D．a、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
2.為解決該特大城市市區至郊區的交通擁堵問題，最為可行的措施是：
A．在中心城區外圍大力建設以居住為主的衛星城
B．大力發展軌道交通，建設環行—放射式道路網
C．嚴格控制私家車數量增長，實行限行措施
D．在中心城區外圍建設集生產、居住和服務功能為一體的城市新區
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