從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有
A．客貨運量大 B．地勢相對和緩
C．工程造價低，難度小 D．地勢低，熱量條件好
科目：高中地理 來源：教材全解 高中地理 必修1（配人教版） 人教版 題型：013
從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是
A．客貨運量大
B．地勢相對和緩，工程造價低、難度小
C．水源充足
D．地勢低，熱量條件好
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科目：高中地理 來源：2011-2012學年廣東省湛江二中高一下學期期中考試理科地理試卷（帶解析） 題型：多選題
從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有
| A．客貨運量大 | B．地勢相對和緩 |
| C．工程造價低，難度小 | D．地勢低，熱量條件好 |
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科目：高中地理 來源：2014屆贛州市十一縣（市）高一下學期期中聯考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
讀臺灣鐵路線路圖，回答18題
從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是
A．客貨運量大
B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小
C．水源充足
D．地勢低，熱量條件好
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科目：高中地理 來源：2010年海南海口市高三高考調研測算地理卷 題型：選擇題
讀臺灣鐵路線路圖，回答18題
從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是
A．客貨運量大
B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小
C．水源充足
D．地勢低，熱量條件好
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