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從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有

A．客貨運量大B．地勢相對和緩
C．工程造價低，難度小D．地勢低，熱量條件好

BC

解析本題考查地表形態對交通線路分布的影響。交通線路的選擇受到自然條件、社會經濟條件和技術條件的影響。自然條件對交通線路的影響主要表現為工程難度和造價方面。技術條件能夠克服自然條件的障礙。高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，主要考慮的是地勢相對和緩，工程難度較小，造價低。所以本題選擇BC選項。

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從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

[　　]

A．客貨運量大

B．地勢相對和緩，工程造價低、難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

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科目：高中地理 來源：2014屆廣東省高一下學期期中考試理科地理試卷（解析版） 題型：雙選題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因有

A．客貨運量大                    B．地勢相對和緩

C．工程造價低，難度小             D．地勢低，熱量條件好

 

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科目：高中地理 來源：2014屆贛州市十一縣（市）高一下學期期中聯考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀臺灣鐵路線路圖，回答18題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

A．客貨運量大

B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

 

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科目：高中地理 來源：2010年海南海口市高三高考調研測算地理卷 題型：選擇題

讀臺灣鐵路線路圖，回答18題

從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

A．客貨運量大

B．地勢相對和緩，工程造價低，難度小

C．水源充足

D．地勢低，熱量條件好

 

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