位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣，是我國目前唯一不通公路的縣，正在建設中的墨脫公路將于2012年建成通車。據此回答下面試題。
墨脫公路建設難度大的主要原因是（ ）
A．終年多雨 B．植被茂密 C．地質條件復雜 D．公路設計等級高
墨脫公路建成后有利于（ ）
A．發揮該縣的交通優勢 B．加強對外物資和文化的交流
C．改善生態環境 D．將經濟優勢轉化為資源優勢
科目：高中地理 來源：2012-2013學年廣東省陸豐市碣石中學高二第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣，是我國目前唯一不通公路的縣，正在建設中的墨脫公路將于2012年建成通車。結合所學知識，完成問題。
【小題1】墨脫公路建設難度大的主要原因是( )
| A．終年多雨 | B．植被茂密 | C．地質條件復雜 | D．公路設計等級高 |
| A．封凍期長 | B．落差大 | C．流量小 | D．含沙量大 |
| A．發揮該縣的交通優勢 |
| B．加強對外物資和文化的交流 |
| C．改善生態環境 |
| D．將經濟優勢轉化為資源優勢 |
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科目：高中地理 來源：2013-2014學年湖南省益陽市高三上學期第二次月考地理試卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀以下材料，回答下列問題。（14分）
材料一 西藏墨脫，位于喜馬拉雅山脈南麓，與印度毗鄰，被譽為“世界最后秘境”。墨脫四季如春，境內風景如畫，瀑布眾多。墨脫是我國唯一不通公路的縣。通往墨脫的主要古道有四條：一由米林縣派區翻多雄拉至墨脫；二由波密縣大興越金珠拉至墨脫；三由波密縣翻索瓦拉至墨脫；四沿帕隆藏布、雅魯藏布至墨脫。前三條古道都要翻越4000多米的高山隘口，冰凍封雪，每年只能通行兩三個月。而沿江一線，雖不翻雪山，但要通過大峽谷，道路更加險要。2010年12月15日10時，耗時24個月的扎墨公路嘎隆拉隧道爆破成功，標志著墨脫公路的控制性工程全部貫通。
材料二
材料三 扎木和墨脫氣候資料
(1)根據材料和所學知識，分析墨脫為什么成為“世界最后的秘境”？（3分）
(2)墨脫以瀑布眾多著稱，請分析該地瀑布眾多的原因？（3分）
(3)比較墨脫與扎木氣溫的差異，并說明產生差異的原因。（4分）
(4)試分析扎墨公路通車后對墨脫的有利影響。（4分）
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科目：高中地理 來源：2014屆甘肅省高二第二次月考地理（文）試卷（解析版） 題型：選擇題
位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣，是我國目前唯一不通公路的縣，正在建設中的墨脫公路將于2012年建成通車。結合所學知識，完成問題。
1.墨脫公路建設難度大的主要原因是
A．終年多雨 B．植被茂密 C．地質條件復雜 D．公路設計等級高
2.該縣境內雅魯藏布江河段航運價值低，其主要原因是
A．封凍期長 B．落差大 C．流量小 D．含沙量大
3.墨脫公路建成后有利于
A．發揮該縣的交通優勢
B．加強對外物資和文化的交流
C．改善生態環境
D．將經濟優勢轉化為資源優勢
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科目：高中地理 來源：2014屆廣東省陸豐市高二第三次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣，是我國目前唯一不通公路的縣，正在建設中的墨脫公路將于2012年建成通車。結合所學知識，完成問題。
1.墨脫公路建設難度大的主要原因是( )
A．終年多雨 B．植被茂密 C．地質條件復雜 D．公路設計等級高
2.該縣境內雅魯藏布江河段航運價值低，其主要原因是( )
A．封凍期長 B．落差大 C．流量小 D．含沙量大
3.墨脫公路建成后有利于( )
A．發揮該縣的交通優勢
B．加強對外物資和文化的交流
C．改善生態環境
D．將經濟優勢轉化為資源優勢
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科目：高中地理 來源：2010年廣東佛山一中高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題
位于喜馬拉雅山脈南麓的西藏墨脫縣，是我國目前唯一不通公路的縣，正在建設中的墨脫公路將于2012年建成通車。據此回答5—6題。
1.墨脫公路建設難度大的主要原因是（ ）
A．終年多雨 B．植被茂密 C．地質條件復雜 D．公路設計等級高
2.墨脫公路建成后有利于（ ）
A．發揮該縣的交通優勢 B．加強對外物資和文化的交流
C．改善生態環境 D．將經濟優勢轉化為資源優勢
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