Question

【題目】 春運是中國在農歷春節前后發生的一種大規模的交通運輸的現象，以春節為中心，共40天，2019年春運時間從1月21日開始。下表為2012-2017年春運客運量數據。

年份	總客運量（億人次）	①（億人次）	②（億人次）	③（億人次）	④（億人次）
2012	31.44	28.47	2.21	0.34	0.42
2013	34.22	31.00	2.41	0.38	0.43
2014	36.12	32.6	2.66	0.44	0.42
2015	28.09	24.22	2.95	0.49	0.43
2016	29.15	24.95	3.26	0.51	0.43
2017	29.78	25.2	3.56	0.58/p>	0.44

據此完成下列問題。

【1】表格中①②③④代表的交通運輸方式是（ ）

A. 鐵路、公路、水運、航空B. 航空、鐵路、水運、公路

C. 公路、鐵路、航空、水運D. 公路、航空、鐵路、水運

【2】2015年春運客運量減少約8億人次的原因可能是（ ）

A. 人口出生率大幅降低B. 產業結構升級和調整

C. 傳統節日觀念的轉變D. 交通運輸條件的改善

【3】今年春運期間下列地理現象正確的是（ ）

A. 北京日出時物影始終朝向西北B. 地球公轉速度先變快后變慢

C. 北印度洋海區海水自西向東運動D. 青海湖鳥島候鳥正向南遷徙

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】A

【解析】

【1】中國人口流動量大，結合自然條件“山區面積廣大”，可知廣大山區與外界聯系主要通過公路運輸完成，所以運量數據最大為公路，即①；近些年中國交通運輸快速發展，尤其是高鐵和航空，運輸能力逐年提升，運輸量呈現逐年增加，其中鐵路運力大于航空，②為鐵路，③為航空；④為水運，多年變化不明顯。故C正確。

【2】隨著近些年經濟發展，東部土地、水電成本上升，中西部產業園建立，大量勞動密集型產業遷至中西部，東部地區產業升級，使得以往大量中西部流動人口可就地、就近就業，無須遠距離流動，導致春運總客運量明顯下降，故B正確。2015年春運客運量減少8億人次，體現出“單年數量變化大”，且從16、17年數據來看，總客運量雖有上升，但遠不及高峰值，說明流動人口數量有所下降。人口出生率雖降低，但這幾年中國人口總量一直在增長，不會導致春運客運量減少，故A錯誤；傳統節日觀念的轉變，但團聚本質不變，可能部分人群不在春節期間返鄉，但會接父母親戚到城市團聚，或全家出游，這些活動都會增加春運期間總客運量，故C錯誤。交通運輸條件的改善，理論上不改變流動人口數量，實際可能由于運力的加強，推動更多人群出行，增加客運量，故D錯誤。

【3】根據題意可知，今年春運時間從1月21日到3月1日（包括）結束。這段時間太陽直射點位于南半球，北京晝短夜長、日出東南，因此日出時物體影子朝向西北，故A正確；1月初地球位于近日點，公轉最快，因此春運期間地球公轉速度不斷變慢，故B錯誤；北印度海區此時為冬半年，盛行東北季風，洋流呈逆時針方向流動，因此海水自東向西運動，故C錯誤；青海湖鳥島此期間沒有候鳥，去年秋季（9月）開始南飛，春運期間仍在南方過冬，3、4月南方候鳥開始向青海湖北遷，故D錯誤。