Question

20世紀80年代初，某國W汽車公司開始在我國合資生產汽車，我國為此逐步建立了相應的零部件供應體系。近幾年，我國的汽車產量和銷售量在世界上名列前茅，且增長依然強勁，W公司逐步把在我國上市的新車型的關鍵零部件生產轉移到我國。據此完成題。

1.W公司是最先轉移到我國的汽車生產環節（   ）

A．研究             B．設計             C．零部件生產        D．組裝

2.近幾年，W公司將新車型的關鍵零部件生產轉移到我國，主要目的是（   ）

A．加快新車型的研發                      B．提高新車型的市場競爭力

C．擴大新車型的產量                      D．增強汽車生產的集聚效應

3.下列屬于二戰后日本工業結構第二次調整階段重點部門的是（   ）

A．紡織             B．鋼鐵             C．新能源           D．食品

 

Answer 1

【答案】

1.D

2.B

3.B

【解析】

試題分析

1.跨國公司最初在我國進行汽車的合資生產，主要是看中我國勞動力資源豐富且價格低廉的這一區位優勢，所以跨國企業最先轉移到我國的汽車生產環節一定是屬于勞動密集型的，故選D,關于產品的研究、設計都屬于技術密集型。在最初的跨國企業出現技術安全的考慮一般不會把零部件生產直接轉移過來，能轉移過來的多為產品組裝為主的企業。

2.近幾年，W公司將新車型的關鍵零部件生產轉移到我國一方面是是看中了我國巨大的潛在的汽車消費市場，另一方面可以降低生產成本，提高新車型的競爭力。故選B

3.二戰后，日本憑借沿海的區位優勢，主要發展的的從國外進口原料進行加工生產后產品又主要銷往國外市場的生產模式，其傳統工業生產屬于臨海型工業布局模式。隨著工業技術的進步，傳統工業的布局主導因素發生了明顯的變化，交通區位優勢地位明顯下降，更加趨向接近消費市場，所以二戰后的日本工業結構的第二次調整的重點是傳統工業中的鋼鐵部門。

考點：工業區位與工業區位的發展變化

點評：本組題的關鍵是考查工業區位及其發展變化，要求考生熟悉跨國經營的理念及日本的區域的地理特征，試題屬于中檔偏難的題目