【題目】各大洲中，人口自然增長率最高和最低的大洲分別是 （ ）
A. 亞洲、歐洲 B. 非洲、歐洲
C. 非洲、北美洲 D. 拉丁美洲、大洋洲
開心快樂假期作業暑假作業西安出版社系列答案
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期末集結號系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】2014年，北京61.5％的人口集中在“城六區”， “城六區” 人口密度為每平方千米7837人，人口出生率為0.975﹪。下圖為“北京市2011～2014年人口變化示意圖”。據此完成下面小題。
【1】2011～2014年北京市
A. 常住外來人口降低了北京人口老齡化程度 B. 常住外來人口不屬于人口遷移的統計范疇
C. 常住外來人口的增長速度呈逐漸加快趨勢 D. 人口増長模式為傳統型模式高增長階段
【2】北京市中心區人口密度超過了世界上以人口密集著稱的大倫敦（每平方千米5437人）和東京（每平方千米5984人）。這說明
A. 北京市環境承載力高 B. 北京市城市功能區分布過于集中
C. 我國城市化水平過高 D. 北京郊區自然環境惡化不宜居住
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】讀“我國某地等壓線和河流分布示意圖”，回答下列各題。
【1】圖中最大的山脈走向大致為：( )
A. 東北一西南走向 B. 西北一東南走向
C. 東西走向 D. 南北走向
【2】關于甲乙丙丁四地風向的判斷，正確的是：( )
A. 甲地吹偏南風 B. 乙地吹偏北風
C. 丙地吹東北風 D. 丁地吹東南風
【3】在該天氣系統影響下：( )
A. 甲地處背風坡,氣溫日較差大 B. 乙地氣溫較丁地低
C. 丙地處迎風坡,降水概率較大 D. 甲地氣壓較丁地高
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖示意“某個時期寧夏部分縣級行政區環境人口容量”(單位：萬人)。讀圖，回答下面小題。
【1】影響寧夏各縣級行政區環境人口容量的最主要因素是
A. 礦產資源 B. 淡水資源
C. 地形地勢 D. 科技水平
【2】寧夏南部地區今后一段時間人口發展的正確做法是
A. 放寬生育政策，鼓勵生育
B. 增加人口密度，接納寧夏北部地區的移民
C. 墾荒拓耕，向寧夏東部地區遷出部分人口
D. 提高水資源利用率，同時向寧夏北部地區遷出部分人口
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】木桶效應是指組成木桶的木板如果長短不齊，那么這只木桶的盛水量，不取決于最長的那一塊木板，而是取決于最短的那一塊。讀圖，完成下面小題。
【1】下列關于“木桶效應”的說法，正確的是( )
A. 根據此原理，地球的環境承載量可以無限制地擴大，因此不必擔心人口過多的問題
B. 如果桶板代表資源，則各板共同決定了環境人口容量
C. 如果桶板代表資源，則長板決定了環境人口容量
D. 如果木桶代表環境人口容量，則在一定歷史階段內人口容量具有相對確定性
【2】某一封閉區域以耕地、森林、淡水、礦產測得的各自所能供養的人口數量分別為8 000、6 000、4 500、10 000，則該地的人口容量取決于( )
A. 耕地 B. 森林
C. 淡水 D. 礦產
【3】下列決策有助于提高一個地區環境人口容量的是( )
A. 提倡節約，建設節約型社會
B. 為發展經濟引進有污染的企業
C. 追求更高消費，改善生活質量
D. 為促進區域經濟發展，建設高耗能企業
【4】日本、荷蘭等國土地、礦產資源都不足，但人口合理容量較高的最主要原因是( )
A. 氣候適宜
B. 本國自然資源豐富
C. 人口素質較高
D. 大量地利用了其他國家的資源
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一：聯合國人口類型劃分標準
材料二：國際比較中的中國老齡化進程
注釋：發展中國家數據剔除了中國
材料三：聯合國經濟和社會事務部發布2013年世界移民報告顯示，全球國際移民的總數持續上升，下表為部分主要移民國家的相關資料。
（1）說明我國老齡化的特點。
（2）為緩解老齡化帶來的社會問題，可采取哪些措施？
（3）說出阿聯酋國際移民主要特點并分析原因。
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【題目】客運周轉量是指在一定時期內運送旅客數量與運送里程的乘積；貨運周轉量是指在一定時期內運送的貨物噸數和它的運輸距離的乘積；運輸重心是指在區域空間里的某一點，在該點各個方向上的運輸量能夠維持相對均衡。下圖為“1978年～2005年中國鐵路客運量、客運周轉量、貨運量、貨運周轉量重心變化軌跡示意圖”。讀圖回答以下問題。 
（1）1978年～2005年間我國鐵路四指標重心移動的總體趨勢是（ ）
A.向西南方向移動
B.向東北方向移動
C.向東南方向移動
D.向西北方向移動
（2）據圖可以判斷，與其他3個指標相比（ ）
A.客運量的東西差異最小
B.貨運量的東西差異最大
C.貨運周轉量南北差異減小的速度最慢
D.客運周轉量南北差異減小的速度最快
（3）圖示鐵路運輸指標重心發生移動的主要原因有（ ）
①我國區域經濟發展差距擴大 ②鐵路布局日趨完善
③多種交通運輸方式的分流 ④人口增長的區域差異
A.①②
B.②④
C.②③
D.①④
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