【題目】“互聯網+”是創新2.0下的互聯網發展的新業態，是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合。打車軟件將“互聯網”和“交通”融合，改變人們日常出行模式。 “互聯網＋交通”出行模式主要利用了地理信息技術中的
A. GIS與GPS B. RS與GPS C. GIS與RS D. 數字地球與RS
科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】產業結構超前系數(E)是指某一產業增長相對于整個產業經濟系統增長趨勢的超前程度，可用來測定某產業結構的變動方向。當E>1時，表示產業超前發展，所占比重呈上升趨勢；當E<1時，則表示產業相對滯后發展，所占比重呈下降趨勢。粵東、粵西地區和粵北山區是廣東省除珠江三角洲以外的其他地區。習慣上被合稱為“粵東西北”，屬于廣東省內經濟欠發達地區。下表示意2001—2013年“粵東西北”產業結構和制造業行業結構超前系數。
時間 | 產業結構超前系數 | 時間 | 制造業行業結構超前系數 | ||||
第一產業 | 第二產業 | 第三產業 | 勞動密集型 | 資源密集型 | 資金技術密集型 | ||
2001—2005 | －2.35 | 0.87 | 0.52 | 2001—2013 | 1.51 | 0.66 | －0.08 |
2006—2010 | －1.10 | 2.13 | 1.35 | ||||
2011—2013 | 0.88 | 0.21 | 1.31 | ||||
據此完成下列問題。
【1】2001—2013年，“粵東西北”( )
A. 第一產業滯后發展趨勢減緩
B. 第二產業超前發展趨勢穩定
C. 第三產業超前發展趨勢波動
D. 地區三大產業發展趨勢相同
【2】2001—2013年，“粵東西北”制造業發展的主要方向是( )
A. 技術密集型行業
B. 資源密集型行業
C. 資金密集型行業
D. 勞動密集型行業
【3】2001—2013年，“粵東西北”產業結構調整升級過程中存在的主要問題可能是( )
A. 第二產業生產力水平下降
B. 制造業分工協作程度較低
C. 產業經濟效益在持續降低
D. 三大產業結構趨于不合理
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【題目】2017年1月7日電 中國國家糧食局副局長徐鳴透露，中國糧食形勢已從總量不足轉變為結構性供需矛盾。從2003年到2016年，中國糧食產量由8613億斤增加到12325億斤。但在產量大幅增長的同時，玉米、稻谷階段性過剩特征明顯，小麥優質品種供給不足，大豆產需缺口巨大。而糧食生產日益向東北等北方核心產區集中，13個糧食主產區占全國糧食產量的75%以上，糧食跨區域流通和平衡的壓力越來越大。
據此回答下列各題。
【1】上述材料最能反映出我國( )
A. 化肥農藥濫用，耕地質量下降
B. 農業生產專業化程度較高
C. 糧食生產存在一定的盲目性
D. 農業競爭力強
【2】中國糧食流通成本偏高，比發達國家平均水平要高一倍多。有關其原因的敘述正確的是( )
A. 玉米、稻谷、大豆庫存量大
B. 糧食生產日益向東北等水熱條件豐富的地區集中
C. 運輸距離遠
D. 重金屬超標、農藥殘留等糧食安全問題時有發生
【3】目前，我國大豆對外依存度高達80%，為減少我國大豆進口，合理的措施為( )
①對大豆進口實行更嚴格的配額管理 ②增加農業補貼，實行大豆收購保護價
③減少農藥化肥的使用量，提高耕地質量 ④加快土地流轉，培植專業的大豆承包大戶
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ②④
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【題目】國家氣象局每天為電視新聞提供的衛星云圖主要使用了（ ）
①遙感技術 ②地理信息技術 ③全球定位系統
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③
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【題目】2018年7月9日至11日，甘肅出現2018年以來最強降水，隴東南最大累積雨量達200至250毫米，造成多地農作物受災。
據此，回答下列各題。
【1】對洪澇災情進行監測需要運用的主要技術是( )
A. GPS B. RS C. GIS D. 數字地球
【2】救災決策部門為了綜合分析洪澇災情，運用了GIS，需要疊加使用的專題地圖有( )
①地形分布圖
②降水量分布圖
③土壤類型分布圖
④水系分布圖
⑤地質構造分布圖
A. ①②③ B. ①②④ C. ②③⑤ D. ②③④
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【題目】21世紀前20年是我國中西部地區承接東南部沿海地區產業轉移的機遇期。
據此回答下列各題。
【1】對于東南部企業來說，產業轉移可以
①擺脫企業成本不斷上升的“瓶頸” ②集中資金進行產業升級
③占有中西部蓬勃發展的市場 ④大量增加就業機會
A. ①②④ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③
【2】中西部在承接東南部產業轉移時
①要警惕高耗能、高污染產業轉移 ②要鼓勵引進高耗能、高耗水的產業
③要降低“進門”產業的選擇標準 ④走可持續發展的道路
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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【題目】2018年網絡春晚，一系列的智能生活理念震撼人心，其中提到“城市大腦”交通模塊,投入使用后可實了120救護車等特種車輛的優先調度，一旦急救點接到電話，城市大腦就會實時計算，自動調配沿線信號燈配時，為救護車定制一路綠燈的生命線。“城市大腦” 利用大數據、云計算和人工智能實現其運行，數據中心是云計算的根。據材料完成下面小題。
【1】下列關于“城市大腦”說法正確的是
A. “城市大腦”僅適用于城市交通方面
B. “城市大腦”可以從根本上解決城市交通擁堵的問題
C. “城市大腦”線路規劃中運用了GIS和GPS
D. “城市大腦”可以完全取代交警，實現城市交通無人化指揮
【2】2017年8月，挪威和美國的合資公司Kolos宣布，將在挪威北極圈內的小城巴朗恩建設世界上最大的數據中心；蘋果和阿里巴巴選址貴州建立數據中心。巴朗恩和貴州建設數據中心相同的區位優勢是
A. 高速交通便利 B. 通訊網絡發達
C. 電力充足且較廉價 D. 高等院校和科研院所集中
【3】與貴州相比，巴朗恩建設數據中心最主要的比較優勢是
A. 氣候寒冷，濕度適宜
B. 建設成本較低廉
C. 位置偏僻，安全性較高
D. .接近數據消費市場
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【題目】穿行于瑞士阿爾卑斯山的“冰川快車”，將兩大滑雪勝地采爾馬特和圣莫里茨連接起來，行程7.5個小時，沿線穿越291座橋梁、91條隨道，翻過海拔2033m的山嶺，運行時速為35km／h，被稱為“全世界最慢的觀景列車”。“冰川快車”在陡坡路段采用齒軌技術：即在普通路軌中間的軌枕上，加放里一條特別的齒軌，運行在齒軌鐵路的機車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌咬合運行。
據此完成下列各題。
【1】“冰川快車”開通運營的主導因素是
A. 產業發展 B. 人口分布 C. 礦產分布 D. 氣候寒冷
【2】“冰川快車”在陡坡路段采用齒軌技術的優點有
①提高上行爬坡性能 ②減緩下行速度，保證安全
③提高列車運行速度 ④減少在陡坡段盤山展線
A. ①②④ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③
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【題目】點餐類 App(智能手機第三方應用程序)的出現,為足不出戶的人提供了便利,改變著我們的生活方式。
據此,完成下列各題。
【1】與到店就餐相比,商家利用手機銷售平臺外賣可以 ( )
A. 減輕對交通條件的依賴 B. 減少對市場位置的依賴
C. 不受惡劣天氣的影響 D. 不必了解市場需求
【2】通過 App,可以查詢到送餐員的即時位置和行駛路線的技術是 ( )
A. GIS 和GPS B. GPS 和 RS
C. RS 和 GIS D. 數字地球和 GIS
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