近年來，我國鋼鐵企業開始了合并重組和搬遷的浪潮，如濟鋼和萊鋼合并重組成山東鋼鐵集團、武鋼和柳鋼重組并在廣西防城港建設鋼鐵基地、寶鋼集團在湛江建設鋼鐵基地、首鋼逐漸向曹妃甸搬遷等。據此回答24～25題。
24．下面對我國鋼鐵企業合并重組的說法，不正確的是( )
A．有利于實現我國鋼鐵企業效益的最大化
B．有利于我國鋼鐵企業增加在國際市場上談判的話語權
C．有利于我國鋼鐵產業向集群化發展，優化產業結構
D．不利于鋼鐵企業產業鏈向縱深發展，影響鋼鐵企業產品附加值的提高
25．我國鋼鐵企業向沿海搬遷的戰略目的是( )
A．利用廉價的勞動力資源，降低人力成本 B．接近原料產地，減小運輸成本
C．與內地相比，沿海地區技術力量雄厚 D．利用海運優勢，便于原料、產品運輸
科目：高中地理 來源：浙江省東陽中學2012屆高三12月階段性檢測地理試題 題型：069
近十年來，我國鋼鐵企業迅猛發展。近年來，受全球金融危機的影響以及原材料價格的變動，諸多鋼鐵企業，相繼出現減產、限產、甚至停產，處于微利或虧損經營中。結合下圖回答問題。
（1）結合所學地理知識比較分析攀鋼比寶鋼發展鋼鐵生產的主要優勢。
（2）從區位因素變化的角度分析，導致攀鋼和寶鋼減產、限產的主要原因。
（3）從地理的角度分析，兩家企業如何合作分工才能更好地提高國際競爭力？
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科目：高中地理 來源： 題型：
近十年來，我國鋼鐵企業迅猛發展。近年來，受全球金融危機的影響以及原材料價格的變動，諸多鋼鐵企業，相繼出現減產、限產、甚至停產，處于微利或虧損經營中。結合下圖回答下列問題。
(1)結合所學地理知識比較并說出攀鋼比寶鋼發展鋼鐵生產的主要優勢。
(2)從區位因素變化的角度分析，導致攀鋼和寶鋼減產、限產的主要原因。
(3)從地理的角度分析，兩家企業如何合作分工才能更好地提高國際競爭力？
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年山西省高三1月月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
讀我國鐵礦石進口量和鋼材貿易量統計圖，回答題。
注：左軸為鐵礦石進口量，右軸為鋼材凈出口量＝出口量－進口量
1.由圖中信息可知我國鋼鐵工業
A．原料對外依存度增大
B．屬于出口加工型企業
C．鋼材一直需要大量進口
D．鋼材主要滿足國外市場
2.近年來我國鋼鐵工業布局逐漸趨向東部沿海地區，其目的主要是為了
A．靠近能源產地
B．接近消費市場
C．便于出口鋼材
D．靠近豐富勞動力
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科目：高中地理 來源： 題型：
近年來，我國鋼鐵企業開始了合并重組和搬遷的浪潮，如濟鋼和萊鋼合并重組成山東鋼鐵集團、武鋼和柳鋼重組并在廣西防城港建設鋼鐵基地、寶鋼集團在湛江建設鋼鐵基地、首鋼逐漸向曹妃甸搬遷等。據此回答3～4題。
3．下面對我國鋼鐵企業合并重組的說法，不正確的是( )
A．有利于實現我國鋼鐵企業效益的最大化
B．有利于我國鋼鐵企業增加在國際市場上談判的話語權
C．有利于我國鋼鐵產業向集群化發展，優化產業結構
D．不利于鋼鐵企業產業鏈向縱深發展，影響鋼鐵企業產品附加值的提高
4．我國鋼鐵企業向沿海搬遷的戰略目的是( )
A．利用廉價的勞動力資源，降低人力成本
B．接近原料產地，減小運輸成本
C．與內地相比，沿海地區技術力量雄厚
D．利用海運優勢，便于原料、產品運輸
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