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下列關(guān)于山岳對交通運輸線路的影響,敘述正確的是

A. 山岳僅影響交通線路的分布         B.山岳地區(qū)的交通運輸應(yīng)優(yōu)先發(fā)展鐵路運輸

C.山岳地區(qū)的公路常呈“之”字形伸展 D.山岳地區(qū)的交通運輸線山間盆地密度最低

 

【答案】

C

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:遼寧省撫順縣高級中學(xué)2008-2009學(xué)年高一年級3月月考地理試題 題型:013

下列關(guān)于山岳對交通運輸?shù)挠绊憯⑹?B>不正確的

[  ]

A.山岳地區(qū)的交通運輸線主要以公路為主

B.山岳地區(qū)交通線路應(yīng)選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶

C.在山岳地區(qū)修建交能線路時,往往需要迂回前進(jìn)

D.在山岳地區(qū)修建交通干線,技術(shù)難度高但成本低

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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年廣東省廣州六中高一上學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題

下列關(guān)于山地對交通運輸影響的說法,正確的是(  )

A.山地對交通運輸?shù)挠绊戄^小
B.在山區(qū),線路往往選擇在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C.在山區(qū)修公路或鐵路往往沿直線修建
D.同樣的直線距離,山區(qū)的線路彎曲一般小于平原地區(qū)

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

下列關(guān)于山岳對交通運輸?shù)挠绊憯⑹霾徽_的


  1. A.
    山岳地區(qū)的交通運輸線主要以公路為主
  2. B.
    山岳地區(qū)交通線路應(yīng)選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
  3. C.
    在山岳地區(qū)修建交能線路時,往往需要迂回前進(jìn)
  4. D.
    在山岳地區(qū)修建交通干線,技術(shù)難度高但成本低

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科目:高中地理 來源:期末題 題型:單選題

關(guān)于山岳對交通運輸?shù)挠绊憯⑹觯徽_的是
[     ]
A、山岳地區(qū)的交通運輸線主要以公路為主
B、山岳地區(qū)交通線路應(yīng)選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶
C、山岳地區(qū)修建交通線路時,往往需要迂回前進(jìn)
D、山岳地區(qū)修建交通干線,技術(shù)難度高,但成本低

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