近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。
連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：
A．旅游大客車 B．公交大客車 C．集裝箱卡車 D．水產冷藏車
杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：
A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長江大橋，它創造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：
A．提高南北陸路運量 B．確保“黃金水道”的通航能力
C．穩定河口水文特征 D．抵御臺風侵襲
科目：高中地理 來源： 題型：
近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流，完成下面三道問題
連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：
A．旅游大客車 B．公交大客車 C．集裝箱卡車 D．水產冷藏車
杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：
A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長江大橋，它創造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：
A．提高南北陸路運量 B．確保“黃金水道”的通航能力
C．穩定河口水文特征 D．抵御臺風侵襲
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源： 題型：
近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。
連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：
A．旅游大客車 B．公交大客車 C．集裝箱卡車 D．水產冷藏車
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源： 題型：
近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。
杭州灣跨海大橋采用S型設計，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設計思路主要考慮的因素是：
A．海嘯 B．赤潮 C．潮汐 D．寒潮
查看答案和解析>>
科目：高中地理 來源： 題型：
近年來，長江三角洲經濟圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。
蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長江大橋，它創造了“最深橋梁樁基礎”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長斜拉索”四項世界紀錄。這樣設計有利于：
A．提高南北陸路運量 B．確保“黃金水道”的通航能力
C．穩定河口水文特征 D．抵御臺風侵襲
查看答案和解析>>
湖北省互聯網違法和不良信息舉報平臺 | 網上有害信息舉報專區 | 電信詐騙舉報專區 | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區 | 涉企侵權舉報專區
違法和不良信息舉報電話：027-86699610 舉報郵箱：58377363@163.com
