西南公路出海通道有橋梁1 089座、隧道14座、通道和涵洞8 108道等，主要原因是（ ）
A.交通線向空中和地下發展，以節約土地資源?
B.復雜的工程建設可以突出我國修建公路的水平?
C.途經南嶺地區，地表崎嶇不平?
D.途經云貴高原等地區，地表崎嶇不平
科目：高中地理 來源：地理教研室 題型：013
2001年11月底，連接成都，經貴陽、南寧至北海、防城港口的西南公路出海通道全線貫通。據此回答（1）～（3）題。
（1）西南地區的出海通道除公路外，還有
[ ]
（2）西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等，主要原因是
[ ]
A．交通線向空中和地下發展，以節約土地資源
B．復雜的工程建設可以突出我國修建公路的水平
C．途經東南丘陵地區，地表崎嶇不平
D．途經云貴高原等地區，地表崎嶇不平
（3）西南地區是我國地震的多發地區之一，原因是
[ ]
A．位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處
B．位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處
C．植被破壞嚴重
D．多斷層、地表破碎
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科目：高中地理 來源： 題型：013
2001年11月底，連接成都，經貴陽、南寧至北海、防城港口的西南公路出海通道全線貫通。據此回答（1）～（3）題。
（1）西南地區的出海通道除公路外，還有
[ ]
（2）西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等，主要原因是
[ ]
A．交通線向空中和地下發展，以節約土地資源
B．復雜的工程建設可以突出我國修建公路的水平
C．途經東南丘陵地區，地表崎嶇不平
D．途經云貴高原等地區，地表崎嶇不平
（3）西南地區是我國地震的多發地區之一，原因是
[ ]
A．位于亞歐板塊與太平洋板塊交界處
B．位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處
C．植被破壞嚴重
D．多斷層、地表破碎
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科目：高中地理 來源： 題型：
21世紀初，我國連接成都，經貴陽、南寧至北海、防城港的西南公路出海通道全線貫通。西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108個等，這主要是因為( )
A．交通線向空中和地下發展，以節約土地資源
B．復雜的工程建設可以顯示我國修建公路的高超技術
C．途經云貴高原地區，地表崎嶇不平
D．力爭經過各個少數民族的居住點，方便居民上下班
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科目：高中地理 來源： 題型：
在我國的交通布局中，西南公路出海通道有橋梁1089座、隧道14座、通道和涵洞8108道等，主要原因是（ ）
A．交通線向空中和地下發展，以節約土地資源 B．復雜的工程建設可以突出我國修建公路的水平
C．途經東南丘陵地區，地表崎嶇不平 D．途經云貴高原等地區，地表崎嶇不平
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