新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖，回答
新疆鐵路建設面臨的主要障礙是：
A．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布 B．凍土和高寒缺氧
C．山河相間，地形破碎 D．資金匱乏，技術落后
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新疆擬建5 條鐵路，并到2020 年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5 條鐵路示意圖。據此回答12 一13 題。
對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的是
A ．新疆地處我國西北邊睡，具有沿邊優勢
B ．新疆自然資源豐富，對交通運輸的潛在需求大
C ．新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸
D ．新疆地形單一，發展鐵路工程量小
新疆鐵路建設面臨的主要障礙是
A ．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布
B ．凍土和高寒缺氧
C ．山河相間，地形破碎
D ．資金貴乏，技術落后
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新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。擬建的5條鐵路中，沿線海拔高度變化最大的是
A．奎屯一北屯 B．庫爾勒一格爾木 C．哈密一臨河 D．烏西一精河
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新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。對新疆重視鐵路建設的地理背景的描述，錯誤的是
A．新疆地處我國西北邊陲，具有沿邊優勢
B．新疆自然資源豐富，對交通運輸的潛在需求大
C．新疆地域遼闊，適宜發展鐵路運輸
D．新疆地形單一，發展鐵路工程量小
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新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖，擬建的5條鐵路中，沿線海拔高度變化最大的是
A．奎屯一北屯 B．庫爾勒一格爾木 C．哈密一臨河 D．烏西一精河
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新疆擬建5條鐵路，并到2020年形成新疆鐵路網。下圖是新疆擬建的5條鐵路示意圖，新疆鐵路建設面臨的主要障礙是
A．高寒缺氧和沙漠戈壁廣布 B．凍土和高寒缺氧
c．山河相間，地形破碎 D．資金匱乏，技術落后
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