2011年7月6 日關燈一小時，自覺關閉電腦一小時，一系列低碳環保事件都成為街頭巷尾熱議的話題。據此回答41-42題。
41．導致全球增暖的速度加快的原因很多，既有自然原因，又有人為原因。其人為原因包括
①大量使用礦物燃料 ②開發利用冰川 ③濫伐森林，尤其是熱帶雨林④空調的廣泛使用
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
42．全球變暖對生態系統的影響是
A．使全球生態系統更加平衡穩定
B．森林生態系統的空間格局發生變化，同時造成生物多樣性的增加
C．氣候變暖會使某些脆弱物種滅絕的風險減小
D．全球變暖對一些地區的生態系統造成了嚴重的、不可逆轉的破壞
智趣寒假作業云南科技出版社系列答案科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀材料，回答下列問題。(20分)
材料1：2011年7月23日至24日，山東省第一屆全民健身運動會攀巖比賽暨第八屆攀巖錦標賽在海陽市攀巖場地舉行。攀巖運動是從登山運動中派生出來的一個競技項目。近年來我國的攀巖運動發展迅速，華北某些城市就充分利用其有利的自然條件、優惠的開發政策、健全的人身保險機制和安全的防范措施，迅速發展起了野外攀巖運動，大大地推動了城市旅游的發展，提高了城市的品位和形象。
材料2：下圖為我國華北某城市及其周邊地區的等高線(單位：米)分布圖。
(1)據圖中信息判斷a、b、c、d、e五條虛線中，可能有河流分布的是_________。(2分)
(2)圖中河流干流的流向是__________。圖中陡崖的相對高度不超過__________米。(4分)
(3)甲、乙兩河段中，通航條件較好的是________________________________，原因是________________________________________________________________________________________________________。(4分)
(4)根據材料，說明圖中丙城市形成和發展的有利區位條件。(6分)
(5)近年來，圖中丙城市攀巖旅游發展迅速，試說明該城市發展攀巖運動的有利條件。(4分)
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀材料，回答以下問題。
材料一 2011年7月1日，京滬高鐵正式開通運營。京滬高鐵總長度1 318千米，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二 京滬高鐵示意圖
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材料三 京滬高鐵的客源主要有三大部分：一是上海北京直達，二是上海南京間城市圈，三是北京天津間城市圈的客源。
(1)下列是京滬高鐵通過的四個省2009年部分統計資料，最可能是江蘇省資料的是( )
| 省 份 | 總人口 (萬人) | 城鎮人口 | 鄉村人口 | 自然增長 率(%) | ||
| 人口數 | 比重(%) | 人口數 | 比重(%) | |||
| A | 7 034 | 3 025 | 43 | 4 009 | 57 | 6.5 |
| B | 6 131 | 2 581 | 42.1 | 3 550 | 57.9 | 6.47 |
| C | 9 470 | 4 576 | 48.32 | 4 894 | 51.68 | 5.62 |
| D | 7 725 | 4 295 | 55.6 | 3 430 | 44.4 | 2.56 |
(2)上述資料中表示城市化水平指標的是( )
A.總人口 B.城鎮人口比重
C.鄉村人口比重 D.自然增長率
(3)下列城市圈中城市體系由高到低排列正確的是( )
A.北京-天津-秦皇島 B.上海-南京-蘇州
C.上海-北京-南京 D.杭州-南京-上海
(4)京滬高鐵的開通運營體現了交通運輸發展的什么趨勢？
(5)分析京滬高鐵的地理意義。
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科目：高中地理 來源：2011年貴州省高一下學期期末考試地理卷 題型：選擇題
到2011年7月1日為止，我國投入運營的高速鐵路約8818千米，下圖顯示我國某條高速鐵路的線路設計圖。據此完成下列各題。
1.2011年6月30日，圖中高速鐵路正式建成通車。為了保持列車高速運行，高速鐵路建設時首要考慮的自然因素是：
A．地形 B．地質
C．氣候 D．水文
2.在平原地區，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了：
A．減少噪音擾民 B．較少占用耕地
C．縮短運營里程 D．保護野生動物
3.目前我國高速鐵路網建成后，下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是：
A．烏魯木齊——北京 B．北京——上海
C．成都——昆明 D．遵義——北京
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科目：高中地理 來源：廣東省會考題 題型：單選題
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