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我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費(fèi)黃金周”,出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題,因此,我國(guó)需要建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路,據(jù)此回答下題。

1.貫穿我國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈中,將修建高速鐵路的是

[  ]

A.寶成線
B.京廣線
C.京九線
D.京滬線

2.在西部大開(kāi)發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行,這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)

[  ]

A.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長(zhǎng)

B.提供就業(yè)機(jī)會(huì),提高人均收入

C.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展

D.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

答案:D;C
提示:

由于我國(guó)鐵路運(yùn)力不足,常造成交通擁擠現(xiàn)象,為解決此問(wèn)題我國(guó)將修建京滬高速鐵路。


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和五一、十一的“假日消費(fèi)黃金周”,出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此,我國(guó)需要建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。根據(jù)上述材料完成下列問(wèn)題。

(1)貫穿我國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈中,將修建高速鐵路的是(    )

A.寶成線                B.京廣線              C.京九線                D.京滬線

(2)在西部大開(kāi)發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行,這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)…(    )

A.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長(zhǎng)                 B.提供就業(yè)機(jī)會(huì),提高人均收入

C.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展                 D.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的假日消費(fèi)黃金周。出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此,我國(guó)需建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。 貫穿我國(guó)南北的鐵路大動(dòng)脈中,將修建高速鐵路的是(  )

  A.寶成線   B.京廣線   C.京九線   D.京滬線

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題

我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費(fèi)黃金周”,出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此,我國(guó)需要建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。有一種高速磁懸浮列車(chē)的設(shè)計(jì)方案是在每節(jié)車(chē)廂底部安裝強(qiáng)磁鐵(磁場(chǎng)方向向下),并在兩條鐵軌之間沿途平放一系列線圈。下列說(shuō)法中不正確的是


  1. A.
    當(dāng)列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)線圈的磁通量會(huì)發(fā)生變化
  2. B.
    列車(chē)速度越快,通過(guò)線圈的磁通量變化越快
  3. C.
    列車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
  4. D.
    線圈中的感應(yīng)電流的大小與列車(chē)速度無(wú)關(guān)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題

我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”和“五一”、“十一”的“假日消費(fèi)黃金周”,出行難總是人們議論的焦點(diǎn)話題。因此,我國(guó)需要建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開(kāi)發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)


  1. A.
    投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長(zhǎng)
  2. B.
    提供就業(yè)機(jī)會(huì),提高人均收入
  3. C.
    加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展
  4. D.
    投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)鐵路運(yùn)輸能力不足,制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。在每年的“春運(yùn)高峰”期間和 “五· 一”、“十· 一”的旅游黃金周,出行難總是成為人們議論的焦點(diǎn)話題。因此,我們需要建設(shè)更多的鐵路,包括發(fā)展高速鐵路。在西部大開(kāi)發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須先行,這是因?yàn)殍F路建設(shè)         (  )

A.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長(zhǎng)     

B.提供就業(yè)機(jī)會(huì),提高人均收入

C.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展     

D.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

 

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