寒假樂園北京教育出版社系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。
材料三 重慶是我國西南地區最大的城市，也是本區最大的工業中心，地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。
（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是：甲地 業，乙地 業，丙地 業。
（2）分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。
（3）根據重慶的發展可以推測，其主要的中心商務區可能位于A—D中的 點，判斷依據是什么？
（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。
（5）以 、 、杭州為中心的滬寧杭工業基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。
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科目：高中地理 來源： 題型：
長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 重慶是我國西南地區最大的城市，也是本區最大的工業中心，地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。
（1）讀重慶市略圖，根據重慶的發展可以推測，其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點？判斷依據是什么？
（2）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。
（3）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。
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科目：高中地理 來源： 題型：
長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。
材料三 重慶兩江新區規劃圖（重慶兩江新區于2010年6月18日正式掛牌成立。新區將建設成為我國統籌城鄉綜合配套改革實驗先行區；內陸重要的先進制造業和現代服務業的基地；長上游地區金融中心和創新中心；內陸地區對外開放的重要門戶；科學發展的展示窗口。）
（1）分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。
（2）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。
（3）“兩江新區”中兩江是指長江和 江。分析“兩江新區”的現代服務業板塊功能區（包括江北嘴中央務商區、保稅港功能區、漁復現代物流功能區）的區位優勢。
（4）簡析我國設立重慶“兩江新區”對重慶經濟發展的積極意義。
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科目：高中地理 來源：2011屆遼寧省錦州市高三檢測三文綜地理卷 題型：綜合題
（24分）長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 重慶是我國西南地區最大的城市，也是本區最大的工業中心，地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。下圖為重慶市略圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。
（1）讀重慶市略圖，根據重慶的發展可以推測，其主要的中心商務區可能位于A—D四點中的哪一點？判斷依據是什么？（6分）
（2）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。（8分）
（3）以上海、南京、杭州為中心的滬寧杭工業基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。（10分）
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科目：高中地理 來源：2010-2011學年廣東省四校高三上學期期末聯考文綜地理卷 題型：綜合題
（32分）長江經濟地帶是兼顧自然地理、人文脈絡、經濟區的整體功能和行政區的完整性等諸多因素的一種經濟區形式。讀下列材料，回答問題。
材料一 長江在枝江至城陵磯河段稱為荊江，這里江面開闊，水流平緩，河道彎曲，素有“九曲回腸”之稱。下圖為湖北省圖。
材料二 繼老成渝鐵路、成遂渝鐵路之后，成都和重慶之間的第三條鐵路成渝客運專線已經動工。該線路設計為高速鐵路，建設工期為4年，全長約309公里。2010年10月26日，廣受關注的“滬杭高鐵”正式通車，該工程連接上海、杭州兩大城市，正線全長160公里。
材料三 重慶是我國西南地區最大的城市，也是本區最大的工業中心，地處河流交匯處是其早期發展的優勢區位條件。由于該地地形起伏，河流交錯，形成了一個分散式的城市。重慶市略圖。
（1）材料一中甲、乙、丙三地適宜發展的主要農業生產部門分別是：甲地 業，乙地 業，丙地 業。（6分）
（2）分析荊江河段易導致洪水泛濫的原因。（4分）
（3）根據重慶的發展可以推測，其主要的中心商務區可能位于A—D中的 點，判斷依據是什么？（6分）
（4）分析影響成渝高鐵和滬杭高鐵布局因素的異同點。（6分）
（5）以 、 、杭州為中心的滬寧杭工業基地，是長江經濟地帶上最重要的經濟區域。說明該工業基地的區位條件。（10分）
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