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 (2009·濟南模擬)讀我國2006年跨省勞動力流出、流入餅狀圖,回答9、10題。

9.b地區是(    )

A.東部沿海    B.東北三省    C.中部     D.西南

10.關于我國2006年跨省勞動力流動的影響描述正確的是(    )

A.對a地區城市化的促進作用最強

B.b地區工業化進程受到限制

C.減緩了c地區的人地矛盾

D.導致d地區農村勞動力嚴重短缺

【解析】9選A,10選C。第9題,b地區吸納的勞動力占全國的絕大多數,說明其就業條件好,對外來人口的吸引力大,應為經濟發達的東部沿海地區。第10題,c地區有大量人口遷出,會減輕該地的人地矛盾,有利于社會的持續發展。

  

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

(2009·濟南模擬)飛機飛行途中,每位旅客都可隨時查閱到自己的位置及飛臨地區的人文、自然景觀,采用的技術是(    )

A.地理信息系統

B.遙感技術

C.遙感技術和全球定位系統

D.全球定位系統和地理信息系統

 

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

(2009·廣州模擬)閱讀下列材料,完成下列各題。

材料一  京滬高速鐵路全長約1 318千米,縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主,局部為低山丘陵區,經過海河、黃河、淮河、長江四大水系。設計最高時速達350千米/小時,預計2010年投入運營。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1 142千米,“以橋代路”的長度達159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1 061千米,占全線長度的80%。

材料二  青藏鐵路及京滬高速鐵路示意圖

(1)修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導因素是_________

______________________________________________。

(2)京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直,請根據材料二分析其平直的原因。

(3)兩者都有“以橋代路”的路段,但原因不同,試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。

青藏鐵路“以橋代路”的原因:

京滬高速鐵路“以橋代路”的原因:

(4)京滬高速鐵路在山東省境內有500余千米,并在山東省設立德州、濟南、泰山、曲阜和棗莊五站。簡述京滬高速鐵路對山東省沿線城市社會經濟發展的作用。

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