“青藏鐵路”的規劃表明（ ）
A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素
B．先進科學技術能有效地克服交通運輸線建設中的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素有時對鐵路區位選擇影響并不明顯
科目：高中地理 來源：單元雙測同步達標活頁試卷 高一地理 （下） 題型：013
青藏鐵路的規劃表明
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A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素
B．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補交通運輸的空白
C．先進的科學技術能有效地克服交通運輸線建設中的自然障礙
D．當前社會經濟因素對鐵路線區位選擇的影響已不明顯
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科目：高中地理 來源：黃岡新內參·高考（專題）模擬測試卷·地理 題型：021
進入新世紀，南水北調、西氣東輸、西電東送、青藏鐵路成為我國政府的四大標志性工程。據此回答下題。
1.“四大工程”中屬于交通運輸建設項目的是
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2.關于南水北調工程的說法，正確的是
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A．南水北調工程可以調節水資源的時間分布不均的狀況
B．南水北調工程可以調節水資源的空間分布不均的狀況
C．南水北調工程的實施可以徹底解決我國北方水資源緊張的矛盾
D．南水北調主要是人類通過改變地表經流這一環節來影響水循環
3.青藏鐵路的規劃表明
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A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素
B．先進的科學技術能有效地克服交通運輸線路中的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素是影響鐵路建設的決定性因素
4.有關西氣東輸工程的說法，正確的是
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A．西氣東輸是將新疆塔里木盆地的天然氣送到廣東
B．西氣東輸可以變西部地區的資源優勢為經濟優勢，促進當地經濟開發
C．西氣東輸可以從根本上消除污染，改變環境
D．西氣東輸可以改善上海市的能源消費結構
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科目：高中地理 來源： 題型：
青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答下面試題。
青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物，單位面積產量較高的主要原因是
A．氣溫高，雨量充沛 B．氣溫偏低，水分蒸發少
C．晴天多，日照時間長，光照條件優越 D．農業機械化程度高
青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在
A.三江源地區 B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
“青藏鐵路”的規劃表明
A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素
B．先進的科學技術能有效克服交通運輸線建設中的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素有時對鐵路區位選擇的影響并不明顯
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科目：高中地理 來源：2011-2012學年江蘇省南京三中高二下學期期末考試（選修）地理試卷（帶解析） 題型：單選題
青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路：鐵路穿越海拔4000米以上地段達960公里，最高點海拔5072米。青藏鐵路建成通車，在我國鐵路建設史上寫下了輝煌的一頁。據此回答文題。
【小題1】青藏鐵路修建中會遇到多年凍土問題，是因為
| A．太陽輻射強，氣溫低 | B．海拔高，氣溫低 |
| C．冰川影響大 | D．緯度高，氣溫低 |
| A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素 |
| B．先進的科學技術能有效地克服交通運輸線建設中的自然障礙 |
| C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白 |
| D．社會經濟因素有時對鐵路線區位選擇的影響并不明顯 |
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科目：高中地理 來源：2010年山東莘縣高一下學期學分認定聯合考試地理卷 題型：選擇題
青藏鐵路二期工程已于2001年6月29日開工，該鐵路穿越有“世界屋脊”之稱的青藏高原，將成為世界上海拔最高的鐵路。據此回答28——30題。
1.青藏高原地區青稞、小麥、豌豆等農作物，單位面積產量較高的主要原因是
A．氣溫高，雨量充沛 B．氣溫偏低，水分蒸發少
C．晴天多，日照時間長，光照條件優越 D．農業機械化程度高
2.青藏地區的農田、村鎮、城市主要分布在
A.三江源地區 B.橫斷山及雅魯藏布江大拐彎地區
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅魯藏布江谷地、湟水谷地
3.“青藏鐵路”的規劃表明
A．自然條件是影響鐵路區位選擇的決定性因素
B．先進的科學技術能有效克服交通運輸線建設中的自然障礙
C．交通運輸線的區位選擇，首先要考慮填補地區空白
D．社會經濟因素有時對鐵路區位選擇的影響并不明顯
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