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17．關于電和磁的現象中，下列說法中正確的是（　　）

	A．	電磁鐵的鐵芯，可以用銅棒代替
	B．	放在磁場中某點的小磁針靜止時北極的指向與該點的磁場方向相反
	C．	電磁鐵磁性的強弱只與電流的大小有關
	D．	電磁鐵是根據電流的磁效應制成的

16．小莉同學用電壓表和電流表測量電阻R₁的阻值（約9Ω左右），電源選用兩節干電池．
（1）按電路圖甲將乙中的電路連接完整，導線不允許交叉．
（2）該同學在連接電路時，開關應斷開，滑動變阻器的滑片應滑到右端（選填“左端”或“右端”以圖甲為準）
（3）小莉將滑片P向左滑動時，電壓表示數將增大（填“增大”、“減小”、“不變”），當P滑到某一位置時，兩表讀數如圖丙所示，由此可知R=10Ω．你認為這個結果可靠嗎？不可靠；理由是沒有多次測量取平均值．

15．使用兩物體（不帶電）靠近但它們不接觸，下列說法中正確的是（　　）

	A．	沒有相互作用，兩物體都不是磁體		B．	相互吸引，只能有一個是磁體
	C．	相互吸引，兩物體都是磁體		D．	相互排斥，兩物體都是磁體

14．如圖是四個放在條型磁鐵旁的小磁針（黑端為N極），其中錯誤的是（　　）

A．

a磁針

B．

b磁針

C．

c磁針

D．

d磁針

13．如圖1為四缸發動機工作原理：內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作．
（1）發動機在做功沖程里，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動，同時將內能轉化為機械能．
（2）有一臺四缸發動機，其主要技術指標如下表所示．其中排量等于四個汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（即沖程長）．轉速表示每分鐘，曲軸或飛輪所轉的周數．

排量	2.0L
輸出功率	120kW
轉速	6000r/min

①該發動機在1s內做功1.2×10⁵J，單缸排量V=0.5L．
②在每個做功沖程里，發動機做功W=600J．
（3）在做功沖程里，燃氣對活塞所做的功可表示為W=pV，式中p表示燃氣對活塞的壓強，則p=1.2×10⁶Pa（1L=10^-3m³）
（4）如圖2為發動機在做功沖程中的示意圖．下面給出了公式W=pV的證明，請將推導過程補充完整（要求各表達式均用S、l或p表示）：設活塞的面積為S，沖程長為l，燃氣對活塞的壓強為P，則燃氣對活塞的壓力F=pS，燃氣對活塞所做的功W=psl，又根據數學知識可知發動機的單缸排節V=Sl，故W=pV．

12．下列關于電流表、電壓表連接電路，錯誤的是（　　）

A．

B．

C．

D．

11．實驗室備有下列器材：
A．待測定值電阻R_x：阻值在7～9Ω之間
B．滑動變阻器：最大阻值500Ω
C．滑動變阻器：最大阻值10Ω
D．定值電阻R₀：阻值10Ω
E．電流表A：測量范圍0～0.6A，0～3A
F．電源E：電源電壓U恒為4V
G．單刀雙擲開關（雙向開關）S及導線若干
為了較精確地測出待測電阻R_x的電阻，小聰、小亮和小英共同設計了如圖所示的電路．

（1）在他們設計的電路中，電流表的量程應選0～0.6A，滑動變阻器應選C（填器材前面的序號字母）
（2）小亮設計的實驗操作主要步驟是：
Ⅰ．將開關擲向a，移動滑片P至某一位置，使A表的指針指到表盤上某一適當位置；讀出電路穩定后A表的示數；
Ⅱ．將開關擲向b，移動滑片P至另一位置，使A表的指針指到表盤上另一適當位置；讀出電路穩定后A表的示數；
小聰和小英認為小亮設計的步驟Ⅱ中有不妥當之處，正確的步驟Ⅱ應該是：將開關擲向b，保持滑動變阻器的滑片位置不變，使電流表的指針指到表盤上另一適當位置，讀出電路穩定后電流表的示數（記為I₂）．
（3）按正確的操作，他們測出了步驟Ⅰ、Ⅱ中A表的示數（記為I₁、I₂）．請你寫出用測得的物理量I₁、I₂和已知物理量U、R₀表示R_x的表達式：R_x=$\frac{U（{I}_{2}-{I}_{1}）}{{I}_{1}{I}_{2}}$+R₀．

10．在如圖所示的電路中，根據電表示數和已知電阻R的阻值，能測出R_x值的是（　　）

A．

B．

C．

D．

9．將圖中的電池組、開關、滑動變阻器、電燈L₁和L₂、電壓表連成電路，要求：滑動變阻器、電燈L₁和L₂串聯，電壓表測量L₁兩端電壓，且滑片P向右移動，電燈變亮．

8．已知R₁：R₂=2：5，將它們串聯在電路中，消耗的電功率之比P₁：P₂=2：5；將它們并聯在電路中消耗的電功率之比P₁′：P₂′=5：2．