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4．在探究“液體內部壓強與哪些因素有關”的實驗中：
（一）某小組同學用一個兩端開口的玻璃管、下面扎有橡皮膜的器材做實驗，如圖1所示．
（1）實驗時，管中倒入的液體越來越多，橡皮膜下凸的程度越顯著，小民提出猜想：液體內部壓強可能與液體的質量有關；小紅根據液體越來越深，橡皮膜下凸的程度越顯著，于是猜想：液體內部壓強可能與液體的深度有關．
（2）為了驗證猜想，他們按圖2所示器材來驗證（B、C器材底部都可以與A連接組合使用），實驗時他們在兩容器中倒入同種液體、液面位置如圖2所示，兩容器中液體的質量不同（選填“相同”或“不同”），這時，他們是在驗證小民（選填“小紅”或“小民”）的猜想．若記錄的橡皮膜下凸的程度相同，說明該猜想是錯誤（選填“正確”或“錯誤”）的．
（二）另一組同學利用如圖3甲所示的裝置探究液體內部壓強的特點，得到的實驗數據如表：

序號	液體	深度/cm	橡皮膜方向	壓強計左右液面高度差/cm
①	水	5	朝上	4.9
②	水	5	朝下	4.9
③	水	5	朝側面	4.9
④	水	10	朝側面	9.7
⑤	水	15	朝側面	14.6
⑥	酒精	15	朝側面	11.8
⑦	鹽水	15	朝側面	15.9

（1）實驗剛開始時，有同學用手指按了按探頭的橡皮膜，發現U型管內液柱幾乎無變化，其原因是壓強計漏氣，然后重新調整好器材繼續試驗．
（2）分析序號為①②③的三組數據，可得到的結論是：同種液體，同深度液體向各個方向的壓強相等．
（3）分析序號為3、4、5的三組數據，可得到的結論是：同種液體的壓強隨深度的增加而增大．
（4）分析序號為⑤⑥⑦的三組數據，可得到的結論是：不同液體的壓強還跟液體的密度有關．
（5）通過以上的探究過程，大家知道了液體壓強的特點，在此基礎上，將壓強計放入液面相平的a、b兩種不同液體的相同深度處，現象如圖3乙所示，則兩種液體的密度大小關系是ρ_a＜ρ_b（選填“＞”、“=”或“＜”）．

3．在研究液體內部的壓強與那些因素有關的實驗中，小宇的探究過程如下：

（1）他分別在粗細不同、兩端開口的玻璃管的一端扎上相同的橡皮薄膜，并在管內注入不同液體，觀察到橡皮薄膜分別向下凸出，實驗現象如圖1所示
①根據圖1（c）、（d）猜想A：液體內部的壓強與液體的質量無關．
②根據圖1（a）和（b）猜想B：液體內部的壓強可能與液體的深度有關
③根據圖1（b）和（c）猜想C：液體內部的壓強可能與液體的密度有關．
（2）小宇用壓強計繼續探究，當壓強計的金屬盒在空氣中時，U形管兩邊的液面應當相平，而小吳卻觀察到如圖2（a）所示的情景．出現這種情況的原因是：U形管左支管液面上方的氣壓大于大氣壓（填“大于”、“小于”或“等于”）：調節的方法是B
A．將此時右邊支管中高出的液體倒出       B．取下軟管重新安裝
（3）小宇再作圖2（b）所示的檢查．當用手指按壓（不論輕壓還是重壓）橡皮膜時，發現U形管兩邊液柱的高度幾乎不變化．出現這種情況的原因是漏氣．
（4）壓強計調節正常后，小吳將金屬盒先后浸入到不同液體中進行試驗，如圖2（c）所示，并記錄部分實驗數據在下表中．

實驗序號	液體密度ρ （×103千克/米3）	U型管液面深度差H（cm）	橡皮薄膜凸出程度
1	0.8	H	5.0[
2		8.0	10.0
3	1.0	10.0	10.0
4		20.0	20.0
5	ρ	12.0	10.0
6		24.0	20.0

忽略橡皮膜的影響，分析實驗數據得出：實驗序號1中的H=4cm，實驗序號5和6中的ρ=1.2×10³kg/m³；再繼續分析實驗序號2、3、5的數據初步得出猜想C正確．

2．為了研究物質的某種特性，一位同學分別用甲、乙兩種不同的液體做實驗，實驗時，他用量筒和天平分貝測出甲（或乙）液體在不同體積時的質量，如表記錄的是實驗測得的數據及求得的質量跟體積的比值．

物質	實驗次數	體積/cm3	質量/g	質量與體積的比值g/cm3
甲	1	10	18	1.8
	2	20	36	1.8
	3	30	54	1.8
乙	4	10	8	0.80
	5	20	16	0.80
	6	30	24	0.80

（1）請將表空白處填寫完整．
（2）分析表中的實驗次數1與2（2與3，1與3）或4與5（5與6，4與6）的體積及質量的倍數關系，可歸納得出結論同種物質，質量與其體積成正比．
（3）分析表中實驗次數1、4（2、5或3、6）可歸納得出結論是：相同體積的甲、乙兩種液體，它們的質量是不相同的．
（4）分析表中甲、乙兩種液體的質量與體積的比值關系，可歸納得出結論是：同種物質的質量與體積的比值相等，不同種物質的質量與體積的比值不同．
（5）根據這些數據繪出圖象，圖中四幅圖象中，能正確表達甲“質量與體積的關系”的圖象是C，能正確表示甲“密度與質量的關系”的圖象是A．

1．在“測定小燈泡電功率”的實驗中，燈泡的額定電壓為2.5V，燈絲的電阻約為8Ω．
（1）在連接電路時，開關應處于斷開狀態．
（2）請用筆畫線代替導線，把圖1中的電路元件連接成實驗電路．（連線不得交叉）
（3）請在如圖2的方框內畫出該電路的電路圖．
（4）閉合開關前，應將滑動變阻器的滑片滑到B端（請選“A”或“B”）；實驗中滑動變阻器的作用是保護電路及改變燈泡兩端的電壓．
（5）實驗時，若發現燈泡不亮，電流表幾乎無示數，但電壓表有示數，則產生故障的原因可能是燈泡斷路（寫出一條即可）．

1．在測量小燈泡電功率的實驗中，提供的器材有：電源、標有“3.8V”的小燈泡、滑動變阻器R、電阻箱R₀、電流表、電壓表、開關及導線若干．

   （1）小虎按圖甲電路圖連接電路，閉合開關，燈泡不亮，此時電壓表示數為0.1V，電流表示數為0.04A，燈泡不亮的原因是實際功率太小；移動變阻器滑片P，發現兩表示數均不變，則電路連接存在的問題是滑動變阻器的下面兩接線柱接入電路了．
   （2）實驗中，電流表出了故障，同組的小明設計了圖乙所示的電路．
①根據圖乙電路，在圖丙中用筆畫線代替導線將實物圖連接完整．
②正確連接電路后，將電阻箱阻值調到最大值．
③閉合開關S₁，將開關S₂撥至“2”位置，當電阻箱的旋鈕調到圖丁位置時，燈泡恰好正常發光，則電阻箱接入電路的阻值R₀=14Ω．
④再將開關S₂撥至“1”位置，此時電壓表示數為8V，則燈泡額定功率P_L=1.14W．
（3）進一步分析實驗數據，可判斷小燈泡接入電路前，燈絲阻值的可能范圍是0＜R_L＜2.5Ω．

20．一輛氫氣動力試驗汽車的質量為1.5×10³kg，10min內汽車在平直路面上勻速行駛了1.2×10⁴m，消耗了0.15kg的氫氣．此過程汽車發動機產生的牽引力為1.0×10³N，行駛時汽車輪胎與地面接觸的總面積為0.1m²（氫氣的熱值取1.4×10⁸J/kg，g取10N/kg）．求：
  （1）汽車對地面的壓強；
  （2）牽引力做功的功率；
  （3）汽車發動機的效率．

19．小紅和小芳準備測量一塊橡皮的密度．
  （1）小紅將天平放在水平桌面上，當游碼歸零后發現指針靜止時的指向如圖甲，她應將平衡螺母向右調節．測量中，天平平衡時所加砝碼和游碼位置如圖乙，則橡皮質量為16.6g．她繼續測出橡皮的體積為10cm³，橡皮密度為1.66×10³kg/m³．   
（2）小芳設計了另一方案：
①把橡皮掛在圖丙所示的測力計下；
②測出橡皮重力G；
③將橡皮浸沒水中，讀出測力計示數F．
則橡皮的密度ρ_像的表達式可表示為ρ_像=$\frac{G}{G-F}$ρ_水；．小紅認為該方案不能準確測得橡皮密度，理由是橡皮的重力小于彈簧測力計的分度值，測量出橡皮的重力不準確，進而測出的橡皮的密度不準確．

18．今年5月，南通人乘動車出行的夢想成為現實．動車設計成流線型，是為了減小運行中受到的阻力．乘客在高速行駛的列車上看到車外景物飛馳而過，這是以列車為參照物的；他們用手機通過微信發送沿途美景，手機是利用電磁波傳遞信息的，列車進站前關閉動力，由于慣性，仍能繼續行駛一段距離．

16．壓縮空氣儲能是一項全新的儲能技術，它將多余電能利用壓縮機把空氣壓縮到密閉容器中，該過程是通過做功方式將能量轉化為氣體的內能并儲存．需要時，使壓縮空氣膨脹推動機器轉動，又將內能轉化成機械能，這一過程類似于四沖程汽油機的做功沖程．