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甲乙兩輛汽車同時(shí)從相距10km的兩地出發(fā)，相向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲車的速度是30km/h，乙車速度是10km/h，他們相遇需要多長時(shí)間（　�。�
分析：兩車相向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)相同的時(shí)間，根據(jù)v=
s
t
求出相遇時(shí)的時(shí)間．
解答：解：∵v=
s
t

∴甲車運(yùn)動(dòng)路程s甲=v甲t，
乙車運(yùn)動(dòng)路程s乙=v乙t，
根據(jù)題意可知，s=s甲+s乙，
所以v甲t+v乙t=s，
時(shí)間t=
s
v甲+v乙
=
10km
30km/h+10km/h
=0.25h．
故選A．
點(diǎn)評：此題主要考查的是學(xué)生對速度計(jì)算公式的理解和掌握，知道運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同是解決此題的關(guān)鍵．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

23、檢測機(jī)構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）某車以不同車速行駛時(shí)，測得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖A所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時(shí)，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時(shí)車通過的距離．
如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時(shí)，車通過的距離為
35
米．
（2）汽車的剎車方式有兩種：
方式一：剎車時(shí)，車輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車停．
方式二：剎車時(shí)，車輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車停．
圖B反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時(shí)，采用哪種剎車方式剎車后，剎車距離較短？
剎車方式二
．
（3）檢測中，相同的甲、乙兩車均以v1速度行駛，甲車采取方式一剎車，乙車采取方式二剎車，剎車時(shí)車與障礙物的距離相等（距離小于S1，如圖），則撞擊時(shí)哪輛車對障礙物的破壞程度更大？請結(jié)合圖B中曲線說明理由．
剎車方式二車子的速度大，動(dòng)能大
．

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科目：初中物理 來源：2009年浙江省溫州中考物理試卷 題型：058

檢測機(jī)構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實(shí)驗(yàn)：

(1)某車以不同車速行駛時(shí)，測得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖A所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時(shí)，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時(shí)車通過的距離．

如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時(shí)，車通過的距離為________米．

(2)汽車的剎車方式有兩種：

方式一：剎車時(shí)，車輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車停．

方式二：剎車時(shí)，車輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車停．

圖B反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時(shí)，采用哪種剎車方式剎車后，剎車距離較短？________．

(3)檢測中，相同的甲、乙兩車均以v1速度行駛，甲車采取方式一剎車，乙車采取方式二剎車，剎車時(shí)車與障礙物的距離相等(距離小于S1，如圖)，則撞擊時(shí)哪輛車對障礙物的破壞程度更大？請結(jié)合圖B中曲線說明理由．________．

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科目：初中物理 來源：2009-2010學(xué)年江蘇省無錫市江陰市九年級（下）期中物理試卷（解析版） 題型：填空題

檢測機(jī)構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）某車以不同車速行駛時(shí)，測得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖A所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時(shí)，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時(shí)車通過的距離．
如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時(shí)，車通過的距離為    米．
（2）汽車的剎車方式有兩種：
方式一：剎車時(shí)，車輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車停．
方式二：剎車時(shí)，車輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車停．
圖B反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時(shí)，采用哪種剎車方式剎車后，剎車距離較短？    ．
（3）檢測中，相同的甲、乙兩車均以v1速度行駛，甲車采取方式一剎車，乙車采取方式二剎車，剎車時(shí)車與障礙物的距離相等（距離小于S1，如圖），則撞擊時(shí)哪輛車對障礙物的破壞程度更大？請結(jié)合圖B中曲線說明理由．    ．

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科目：初中物理 來源：2010年天津市大港油田中考物理一模試卷（解析版） 題型：填空題

檢測機(jī)構(gòu)為了檢測汽車的剎車性能．在同一場地做了如下實(shí)驗(yàn)：
（1）某車以不同車速行駛時(shí)，測得有關(guān)數(shù)據(jù)如圖A所示．其中反應(yīng)距離是指司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到腳踩在剎車踏板上時(shí)，車通過的距離；剎車距離是指腳踩在剎車踏板上，使車減速，到車停時(shí)車通過的距離．
如果司機(jī)以60千米/時(shí)的速度駕駛，從發(fā)現(xiàn)情況，決定剎車到車停止時(shí)，車通過的距離為    米．
（2）汽車的剎車方式有兩種：
方式一：剎車時(shí)，車輪不能滾動(dòng)，只能滑行，直至車停．
方式二：剎車時(shí)，車輪仍保持滾動(dòng)，但滾動(dòng)減慢，直至車停．
圖B反映的是以方式一和方式二剎車所產(chǎn)生的剎車距離的比較．從圖中可知，在車速相同時(shí)，采用哪種剎車方式剎車后，剎車距離較短？    ．
（3）檢測中，相同的甲、乙兩車均以v1速度行駛，甲車采取方式一剎車，乙車采取方式二剎車，剎車時(shí)車與障礙物的距離相等（距離小于S1，如圖），則撞擊時(shí)哪輛車對障礙物的破壞程度更大？請結(jié)合圖B中曲線說明理由．    ．

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