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鐵路提速后,火車從南京到上海的平均速度可達200km/h,若南京到上海全程為300km,則列車通過這段距離需要
1.5
1.5
h.旅客在候車時要站到安全線后,以防止火車高速經過時空氣流速增大,氣體壓強
減小
減小
,將旅客推向火車,發生事故.
分析:(1)已知火車的速度、南京到上海的路程,由速度公式的變形公式可求出火車的行駛時間;
(2)流體流速越大,流體壓強越小,流速越小,壓強越大.
解答:解:(1)列車運行時間t=
s
v
=
300km
200km/h
=1.5h;
(2)火車行駛時,帶動周圍的空氣流動,使空氣流速增大,氣體壓強減小.
故答案為:1.5;減小.
點評:本題考查了速度公式變形公式的應用、流體壓強與流速的關系,是一道基礎題;應知道流體流速越大,流體壓強越小,流速越小,壓強越大.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2007?資陽)D字頭動車組采用輪軌技術,而磁懸浮技術也是我國鐵路運輸的發展方向.閱讀下面的文字和圖、表等材料,完成下面題目.
2007年4月18日零時起,中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實施.此次提速首次開行了時速200公里及以上的具有世界一流技術水平的D字頭“和諧號”國產化動車組,成為了整個提速的最大亮點.時速200公里列車經過時,在鐵路邊掀起的風速值相當于刮七八級大風,路邊行人會覺得特別涼爽,但稍不留神就可能被吸進鐵軌…
部分提速列車運行圖:
運行區間 里程 運行時間
北京--沈陽 741km 3h59min
北京--上海 1463km 9h59min
北京--南昌 1449km 11h30min

(1)本次提速后,火車從北京到南昌的平均速度達到了
126
126
km/h;表中運行速度最快的區間是
北京到沈陽
北京到沈陽

(2)D字頭動車組又稱“子彈頭”動車組,其車頭作如圖甲所示的流線型設計的優點是
減小空氣阻力
減小空氣阻力
;高速列車經過時,鐵路邊行人稍不留神就可能被吸進鐵軌的原因是
靠近列車車身的空氣流速大,空氣壓強小
靠近列車車身的空氣流速大,空氣壓強小

(3)“子彈頭”經過時,鐵路邊行人覺得特別涼爽的原因是
汗液蒸發加快
汗液蒸發加快
.車上乘客透過車窗玻璃看到的是窗外景物的
(選填“虛”或“實”)像.
(4)如圖乙所示是常導磁懸浮列車,它工作時,讓車輛下部的懸浮和導軌的電磁鐵相互
排斥
排斥
(選填“吸引”或“排斥”)將列車浮起;某型磁懸浮列車驅動原理如圖丙所示,軌道兩側的電流將線圈變為電磁體,它與列車上的電磁體相互作用,使列車開動起來.圖示為某時刻列車電磁體的極性,要使列車獲得圖中箭頭所指方向的驅動力,安裝在軌道上的電磁體A應為
S
S
極,B應為
N
N
極.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

鐵路提速后,火車從南京到上海的平均速度可達200km/h,若南京到上海全程為300km,則列車通過這段距離需要________h.旅客在候車時要站到安全線后,以防止火車高速經過時空氣流速增大,氣體壓強________,將旅客推向火車,發生事故.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

D字頭動車組采用輪軌技術,而磁懸浮技術也是我國鐵路運輸的發展方向.閱讀下面的文字和圖、表等材料,完成下面題目.
2007年4月18日零時起,中國鐵路第六次大面積提速正式付諸實施.此次提速首次開行了時速200公里及以上的具有世界一流技術水平的D字頭“和諧號”國產化動車組,成為了整個提速的最大亮點.時速200公里列車經過時,在鐵路邊掀起的風速值相當于刮七八級大風,路邊行人會覺得特別涼爽,但稍不留神就可能被吸進鐵軌…
部分提速列車運行圖:
運行區間里程運行時間
北京--沈陽741km3h59min
北京--上海1463km9h59min
北京--南昌1449km11h30min

(1)本次提速后,火車從北京到南昌的平均速度達到了______km/h;表中運行速度最快的區間是______.
(2)D字頭動車組又稱“子彈頭”動車組,其車頭作如圖甲所示的流線型設計的優點是______;高速列車經過時,鐵路邊行人稍不留神就可能被吸進鐵軌的原因是______.
(3)“子彈頭”經過時,鐵路邊行人覺得特別涼爽的原因是______.車上乘客透過車窗玻璃看到的是窗外景物的______(選填“虛”或“實”)像.
(4)如圖乙所示是常導磁懸浮列車,它工作時,讓車輛下部的懸浮和導軌的電磁鐵相互______(選填“吸引”或“排斥”)將列車浮起;某型磁懸浮列車驅動原理如圖丙所示,軌道兩側的電流將線圈變為電磁體,它與列車上的電磁體相互作用,使列車開動起來.圖示為某時刻列車電磁體的極性,要使列車獲得圖中箭頭所指方向的驅動力,安裝在軌道上的電磁體A應為______極,B應為______極.

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科目:初中物理 來源:2011年江蘇省南通市啟東市折桂中學中考物理一模試卷(解析版) 題型:填空題

鐵路提速后,火車從南京到上海的平均速度可達200km/h,若南京到上海全程為300km,則列車通過這段距離需要    h.旅客在候車時要站到安全線后,以防止火車高速經過時空氣流速增大,氣體壓強    ,將旅客推向火車,發生事故.

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