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汽車的發(fā)動機(jī)工作時溫度很高,因此汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動的冷卻液來吸熱降低發(fā)動機(jī)的溫度,冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成,由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是( )
A.凝固點較高
B.凝固點較低
C.凝固點和純水一樣
D.無法確定
【答案】分析:要解答本題需掌握:溫度降低晶體凝固,以及凝固點越低的晶體越不易凝固.
解答:解:由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是具有較低的凝固點.
故選B.
點評:本題主要考查學(xué)生對:晶體凝固在日常生中的例子的了解和掌握,是一道基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

9、汽車的發(fā)動機(jī)工作時溫度很高,因此汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動的冷卻液來吸熱降低發(fā)動機(jī)的溫度,冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成,由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是( 。

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科目:初中物理 來源:2012-2013學(xué)年廣東省八年級上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車的發(fā)動機(jī)工作時溫度很高,因此汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動的冷卻液來吸熱降低發(fā)動機(jī)的溫度,冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成,由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是(    )

A.凝固點較高    B.凝固點較低   C.凝固點和純水一樣   D.無法確定

 

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科目:初中物理 來源:2011-2012學(xué)年湖南省懷化市芷江三中八年級(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車的發(fā)動機(jī)工作時溫度很高,因此汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動的冷卻液來吸熱降低發(fā)動機(jī)的溫度,冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成,由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是( )
A.凝固點較高
B.凝固點較低
C.凝固點和純水一樣
D.無法確定

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科目:初中物理 來源:2006-2007學(xué)年廣東省廣州市番禺區(qū)八年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車的發(fā)動機(jī)工作時溫度很高,因此汽車發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)用循環(huán)流動的冷卻液來吸熱降低發(fā)動機(jī)的溫度,冷卻液是用水和特殊的添加劑按一定比例混合而成,由于北方的冬天氣溫很低,冷卻液本身還要有防凍結(jié)的特性,因此汽車的冷卻液應(yīng)該是( )
A.凝固點較高
B.凝固點較低
C.凝固點和純水一樣
D.無法確定

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