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小轎車(chē)多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速 ▲ ,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng) ▲ ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變 ▲ ,從而使摩擦力變小。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?高淳縣一模)小轎車(chē)多呈流線型外形如圖所示.在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速
,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng)
,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變
,從而使摩擦力變小.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

小轎車(chē)多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速  ▲  ,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng)  ▲  ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變  ▲  ,從而使摩擦力變小。

 

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科目:初中物理 來(lái)源:2012屆江蘇省揚(yáng)子一中九年級(jí)下學(xué)期三月學(xué)情調(diào)查物理卷 題型:填空題

小轎車(chē)多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速    ,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng)    ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變    ,從而使摩擦力變小。

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科目:初中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江蘇省九年級(jí)下學(xué)期三月學(xué)情調(diào)查物理卷 題型:填空題

小轎車(chē)多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會(huì)因?yàn)槠?chē)上方的流速比汽車(chē)下方氣流流速  ▲  ,使上方的壓強(qiáng)比汽車(chē)下方壓強(qiáng)  ▲  ,產(chǎn)生升力,因此也使汽車(chē)對(duì)地面壓力變  ▲  ,從而使摩擦力變小。

 

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