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小轎車多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速    ,使上方的壓強比汽車下方壓強    ,產生升力,因此也使汽車對地面壓力變    ,從而使摩擦力變小。

大,小,小。

解析

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2010?高淳縣一模)小轎車多呈流線型外形如圖所示.在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速
,使上方的壓強比汽車下方壓強
,產生升力,因此也使汽車對地面壓力變
,從而使摩擦力變。

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科目:初中物理 來源: 題型:

小轎車多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速  ▲  ,使上方的壓強比汽車下方壓強  ▲  ,產生升力,因此也使汽車對地面壓力變  ▲  ,從而使摩擦力變小。

 

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科目:初中物理 來源: 題型:

小轎車多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速 ▲ ,使上方的壓強比汽車下方壓強 ▲ ,產生升力,因此也使汽車對地面壓力變 ▲ ,從而使摩擦力變小。

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科目:初中物理 來源:2011-2012學年江蘇省九年級下學期三月學情調查物理卷 題型:填空題

小轎車多呈流線型外形如下圖所示。在快速行駛中不僅能使受到的氣流阻力減小,還會因為汽車上方的流速比汽車下方氣流流速  ▲  ,使上方的壓強比汽車下方壓強  ▲  ,產生升力,因此也使汽車對地面壓力變  ▲  ,從而使摩擦力變小。

 

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