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據《廈門日報》報道:廈門已迎來新一輪跨躍式發展,鐵路建設是新一輪跨躍式發展的前奏曲,未來十年內,廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門站將由現在的終點站成為樞紐站.其中,廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設,這條鐵路全長171km,其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車,屆時從龍巖乘火車到廈門,將由現在的4h縮短至1h以內.求:
(1)高速鐵路建成后,火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間?
(2)設高速鐵路建成后,火車在普通路段的時速為140km/h,高速路段時速為200km/h,那時,廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h?

解:(1)火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要時間t===0.57h.
答:火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要0.57h.
(2)在普通路段的距離為:S=S-S=171km-114km=57km,
∴在普通路段所使用時間為:t==≈0.41h,
即廈門到龍巖所需的總時間為:t=t+t=0.57h+0.41h=0.98h,
∴廈門到龍巖的平均速度為:V==≈174.5km/h.
答:廈門至龍巖的平均速度約為174.5km/h.
分析:(1)已知雙線電氣化鐵路的距離和行駛的速度,根據公式t=可求火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛得時間.
(2)已知鐵路的全長和高速路段的長度,二者之差就是普通路段的長度,根據公式t=可求普通路段所用的時間,高速路段的時間已經求出,進而求出總時間,總里程除以總時間就是廈門至龍巖的平均速度.
點評:本題考查時間、里程和速度的計算,關鍵是速度公式及其變形的靈活運用,難點是計算通過全程的時間,要求平均速度必須知道總里程和總時間.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2008?集美區質檢)據《廈門日報》報道:廈門已迎來新一輪跨躍式發展,鐵路建設是新一輪跨躍式發展的前奏曲,未來十年內,廈門將先后建成福廈、廈深和廈龍鐵路,廈門站將由現在的終點站成為樞紐站.其中,廈門至龍巖高速鐵路率先于2006年12月25日開工建設,這條鐵路全長171km,其中新建時速200km雙線電氣化鐵路約114km,2010年可建成通車.高速鐵路建成后,火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛時間為
34.2
34.2
分鐘;若火車在普通路段的時速為120km/h,高速路段時速為200km/h,火車的平均速度約為
164
164
km/h.

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科目:初中物理 來源: 題型:

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(1)高速鐵路建成后,火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間?
(2)設高速鐵路建成后,火車在普通路段的時速為140km/h,高速路段時速為200km/h,那時,廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

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(1)高速鐵路建成后,火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間?
(2)設高速鐵路建成后,火車在普通路段的時速為140km/h,高速路段時速為200km/h,那時,廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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科目:初中物理 來源:2012-2013學年福建省廈門市思明區東浦中學八年級(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

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(1)高速鐵路建成后,火車以200km/h的速度在雙線電氣化鐵路段行駛需要多長時間?
(2)設高速鐵路建成后,火車在普通路段的時速為140km/h,高速路段時速為200km/h,那時,廈門至龍巖的平均速度約為多少km/h?

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科目:初中物理 來源:2008年福建省廈門市集美區初中學業質量檢查物理試卷(解析版) 題型:填空題

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