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8.有根均勻的鋁棒,若鋸掉四分之一,則剩下四分之三鋁棒的密度是(  )
A.原來密度的四倍B.原來密度的四分之一倍
C.原來密度的四分之三倍D.與原來密度相同

分析 ①密度是物質(zhì)的特性;
②同種物質(zhì)的密度相同,不同物質(zhì)的密度一般不同;
③物質(zhì)的密度與物質(zhì)的質(zhì)量和體積無關(guān).

解答 解:
密度是物質(zhì)的一種特性,它與物質(zhì)的種類有關(guān),與物質(zhì)的質(zhì)量和體積無關(guān),所以鋁棒鋸掉1/4后,剩下的3/4鋁棒的密度不變,故A、B、C錯(cuò)誤,D正確.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 正確理解公式ρ=$\frac{m}{V}$是解決密度問題的關(guān)鍵:對(duì)于同種物質(zhì)來說,當(dāng)m變化時(shí),V跟著變化,$\frac{m}{V}$的值不變,即密度不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.火車的速度為72km/h,汽車的速度為20m/s,則(  )
A.火車的速度大B.汽車的速度大
C.兩者的速度一樣大D.無法確定

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

19.(1)圖1中木塊的長度是1.85cm. 
(2)圖2中溫度計(jì)的示數(shù)是-3℃.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

16.小明猜想,水中加入別的物質(zhì)后,可能會(huì)對(duì)水的凝固點(diǎn)產(chǎn)生影響,為了驗(yàn)證這一猜想,他將一些鹽放入水中,并把鹽水用容器盛好放入冰箱,研究鹽水的凝固過程.每隔一定時(shí)間,小明就觀察鹽水狀態(tài)、測出溫度,并將凝固過程記錄的溫度數(shù)據(jù)畫成了凝固圖象如圖1所示.

(1)從圖象中可以看出鹽水從第10分鐘開始凝固,凝固過程用了15分鐘.
(2)凝固點(diǎn)為-2℃,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小明的猜想;鹽水在凝固過程中要放熱(填“吸熱”或“放熱”)
(3)如果將一個(gè)裝有冰水混合物的試管放入正在熔化的鹽冰水混合物中如圖2所示,試管中的冰水混合物中的冰會(huì)變多(選填“變多”、“變少”或“不變”).

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

3.甲、乙兩車同時(shí)同地反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖象如圖所示.12秒鐘時(shí)甲乙兩車相距32米,以甲車為參照物,乙車是運(yùn)動(dòng)(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,甲車一定(選填“一定”或“可能”)受的是平衡力.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

13.某導(dǎo)體兩端的電壓為6伏,20秒內(nèi)通過該導(dǎo)體橫截面的電荷量為12庫,通過該導(dǎo)體的電流為0.6安,這段時(shí)間內(nèi)電流做功為72焦,該導(dǎo)體的電阻為10歐.

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

20.用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪組成的滑輪組提升重物,當(dāng)將一個(gè)重為1000N的重物勻速提升2m時(shí),人站在地面上所用的拉力為312.5N,若不計(jì)繩重和摩擦,則該滑輪組所做的有用功是2000J,機(jī)械效率是80%.

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

17.閱讀以下材料,回答相關(guān)問題.
據(jù)多家北京媒體報(bào)道,北京市首條中低速磁懸浮交通線路S1線如今已基本全線開工建設(shè),預(yù)計(jì)將于2016年底開通運(yùn)行.資料顯示,這條磁懸浮線路將連接北京西部的門頭溝新城和石景山區(qū)蘋果園站,線路全長10236米,其中高架段9953米,隧道段283米,共設(shè)車站8座,全部為高架站.線路運(yùn)營初期將配備10列中低速磁懸浮列車,該列車由6節(jié)車廂編組而成,長約94米、寬3米,整列車最高可容納1032個(gè)乘客,整車采用高鐵車輛廣泛應(yīng)用的鋁合車整體結(jié)構(gòu),外觀簡潔且富有現(xiàn)代感,在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性方面達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn).
北京市磁懸浮S1線采用的是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮技術(shù),列車時(shí)速只有100-120公里(1公里等于1千米),對(duì)環(huán)境影響大大降低.相比傳統(tǒng)軌道交通,中低速磁懸浮具有節(jié)能、環(huán)保、噪音小、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力高等特性,造價(jià)略高于輕軌,而遠(yuǎn)低于地鐵.
磁懸浮線路產(chǎn)生的輻射會(huì)不會(huì)過大?專家介紹說,中低速磁懸浮列車行駛時(shí),1米距離的輻射值比日常使用的電磁爐表面還要低,3米外的輻射值比微波爐輻射值的一半還低,到了5米遠(yuǎn),輻射值比使用電動(dòng)剃須刀還要小,而到了10米距離,其輻射量完全淹沒在環(huán)境背景中,專業(yè)的檢測儀器都檢測不到了.
線路周邊居民也不必對(duì)列車噪音問題過分擔(dān)心.“運(yùn)行期間,列車將浮起約1厘米.”列車生產(chǎn)企業(yè)中國北車技術(shù)人員向記者介紹,S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,依靠電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力使列車浮起,車身與軌道之間保持一定的氣隙而不直接接觸,從而沒有了輪軌激烈摩擦的噪聲.
(1)S1線中低速磁浮列車的運(yùn)行,根據(jù)異名磁極相互吸引的原理使列車浮起;
(2)如果S1線中低速磁浮列車調(diào)試運(yùn)行時(shí),中間不停靠且以最低速度勻速通過高架段的時(shí)間約為6分鐘;(保留整數(shù))
(3)若磁浮列車總質(zhì)量是2.5×104kg,列車行駛時(shí),強(qiáng)大的磁力使列車上升0.01米,那么上升過程中磁力對(duì)列車做功為2500J;(g取10N/kg)
(4)S1中低速磁浮交通線路的主要環(huán)保優(yōu)勢(shì)是節(jié)能、噪音小.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

18.電風(fēng)扇、電烙鐵和電動(dòng)機(jī)上都標(biāo)有“220V 60W”字樣,下列說法中正確的是(  )
A.它們的實(shí)際功率一定是60W
B.它們正常工作相同時(shí)間產(chǎn)生的熱量一樣多
C.它們正常工作時(shí)消耗電能一樣快
D.它們正常工作時(shí)消耗電能一樣多

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同步練習(xí)冊(cè)答案
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