Question

輪船上的“吃水線”又被成為“生命線”．為了安全航行，遠洋輪船體上都有幾條水平橫線分別表示該船在不同水域不同季節所允許的滿載時的“吃水深度”，如圖所示．其中FW表示淡水線，S表示夏季海洋線，除此以外船體上還有“北大西洋冬季線”和“印度洋線”，下表為不同海域的鹽度及地理位置特點．
1）“冬季海洋線”在“夏季海洋線”下方的原因是：

 

；
2）結合表格中的信息可以知道，圖中1號橫線表示

 

，2號橫線表示

 

（均選填“北大西洋冬季線”或“印度洋線”）

海洋	表層平均鹽度（%）	中心最高鹽度（%）	地理位置特點
北大西洋	3.55	3.82	在靠近北極海附近
大西洋	3.54	3.79	在南，北美洲，歐洲，非洲，南極洲之間
太平洋	3.50	3.65	在亞洲，大洋洲，美洲和南極洲之間
印度洋	3.48	3.60	在亞洲，大洋洲，非洲，南極洲之間，大部分處于熱帶

Answer 1

分析：解決該題需要掌握以下內容：
1）物體的沉浮條件：當物體的重力大于浮力時，物體下沉；當物體的重力小于浮力時，物體上浮直至漂浮；當物體的重力等于浮力時，物體懸浮或漂浮．
2）當輪船由北大西洋駛向印度洋時，都是漂浮，根據漂浮條件分析輪船V_排的變化情況即可得出結論．

解答：解：1）由于冬天海水的密度更高物體物體在海水中都是漂浮，受到的浮力相同，所以排開海水的體積更小；
2）由表格中數據知，北大西洋在北極海附近，且其表面平均鹽度更大，根據F_浮=ρ_液gV_排，排開液體的體積更小，則其吃水線應在下方，所以2應該是北大西洋冬季線；
印度洋在亞洲，大洋洲，非洲，南極洲之間，大部分處于熱帶，氣溫較高，且表層平均鹽度較小，根據根據F浮=ρ液gV排，排開液體的體積更大，則其吃水線應在上方，所以1應該是印度洋線．
故答案為：1）冬天海水密度更高，物體受到相同浮力時，物體排開海水體積更小；
2）印度洋線；北大西洋冬季線．

點評：此題屬于信息給予題，在分析過程中，要用到有關物體漂浮時浮力與重力相等的關系，搞清楚在不同的情況下，輪船受到的浮力不變是解決此題的關鍵，并要掌握浮力公式，合理的運用，才能得出V_排和ρ_液之間的關系；此題與實際生活聯系密切，體現了學以致用的思想．