Question

16．如圖所示，我國首架自主研發(fā)的大型運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)20”試飛成功，飛機(jī)在飛行時(shí)其機(jī)翼上（選填“上”或“下”）方空氣流速大；飛機(jī)在減速下降、準(zhǔn)備著陸的過程中，其機(jī)械能減小（均選填“增大”“減小”或“不變”）．

Answer 1

分析 （1）飛機(jī)機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小，下方空氣流速小壓強(qiáng)大，機(jī)翼在壓強(qiáng)差的作用下，受到升力作用．
（2）影響動(dòng)能的因素是質(zhì)量和速度，影響重力勢(shì)能的因素是質(zhì)量和高度；機(jī)械能等于動(dòng)能與勢(shì)能之和．

解答 解：（1）在相同是時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程長，速度大；經(jīng)過下方的路程短，速度小．上方空氣流速越大，壓強(qiáng)越小；下方空氣流速越小，壓強(qiáng)越大．所以機(jī)翼上方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的氣流對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)．
（2）飛機(jī)在減速下降、準(zhǔn)備著陸的過程中，質(zhì)量不變，速度越來越小，動(dòng)能減小；高度變小，重力勢(shì)能減小；所以機(jī)械能減小．
故答案為：上；減小．

點(diǎn)評(píng) 本題考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系、機(jī)械能的變化等，主要考查學(xué)生對(duì)所學(xué)物理知識(shí)的綜合應(yīng)用能力．