目前我國研發一款以壓縮空氣為動力的環保車．汽車使用前需要壓縮存儲氣體，這一過程通過 的方式使氣體內能增加，開動時，釋放的氣體推動發動機，將氣體的內能轉化為 能，此車緊急剎車時，剎車片和輪胎都變熱，汽車的機械能轉化為 能．
舉一反三單元同步過關卷系列答案科目：初中物理 來源： 題型：
中學生小華在一次跳繩的體能測試中，1min內跳了120次，每次跳離地面的高度約為5cm，則他跳繩時的功率最接近（ ）
| A．5W | B．50W | C．500W | D．5000W |
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下列說法中正確的是（ ）
| A．深秋清晨，往往看到門窗玻璃的外表面附著一些水珠是液化現象 |
| B．擴散現象不僅說明了分子在不停地做無規則運動，還說明了分子之間有間隙 |
| C．物體的內能增加，一定是因為吸收了熱量 |
| D．隨著科技的發展，把內能全部轉化為機械能的熱機終究會研制成功 |
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小明同學分析了四個常見事例中的能量轉化，其中正確的是 
（ ）
| A．在汽油機的做功沖程中，內能轉化為機械能 |
| B．電風扇正常工作過程中，電能主要轉化為內能 |
| C．電熱水器工作過程中，內能轉化為電能 |
| D．跳水運動員在空中下落的過程中，動能轉化為重力勢能 |
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在我國西藏高原，有一個羊八井地熱區，地熱電廠擔負著拉薩市一部分電力供應。工作流程如圖所示，經過地下井→汽輪機→發電機，其能量轉化過程是：將內能轉化為 能再轉化為 能．
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劉爽對風力發電進行研究，了解到當地的風速在v2和v4之間，風車可以帶動發電機發電，某段時間內甲、乙、丙、丁四個風力發電站風速與時間關系如圖所示。
（1）根據圖像請判斷該段時間內哪個風力發電站效能最大？
（2）如圖所示為風力發電機的控制電路，只有發電機與風車離合器有電流通過時，風車才能帶動發電機發電，當風速為v1、v2、v3、v4時，擋風板帶動金屬滑片p分別和下金屬軌及AE滑道上的A、B、C、D點接觸，求：
①判斷AE滑道哪段導電并簡單說明理由？
②完成下列控制電路圖。
(3) 丙發電站有N臺風車，每臺風車車葉轉動時可形成半徑為r的圓面，當風速在v2和v4之間時，風車每平方米葉片在to時間內接收到的風能為Wo，如果風車能將10%的風能轉變成電能，求：①每臺發電機的平均功率Po；②發電站在0-t1時間內總發電量W。
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如圖是美國“賓夕法尼亞”號核潛艇在水下30m深處發射導彈的示意圖。固定在缸上的火箭尾部燃料燃燒，噴出高溫燃氣，水因過熱而頓時轉化為蒸汽，蒸汽推送導彈穿越海面，導彈在空氣中點火升空。關于水下發射導彈，下列說法中，不正確的是（ ）
| A．水變為水蒸氣，是熱傳遞的結果 |
| B．水變為水蒸氣，使缸內內能增加 |
| C．水蒸氣推送導彈后，缸內內能減小 |
| D．水蒸氣推送導彈，導彈機械能不變
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安徽江淮汽車有限公司是一家大型的汽車生產基地。該廠某型號專用車在車型測試中，在一段平直的公路上勻速行駛5.6km，受到的平均阻力是3.0×103N，消耗燃油1.5×10－3m3（假設燃油完全燃燒）。若燃油的密度ρ＝0.8×103kg/m3，熱值q＝4×107J/kg，求：
（1）專用車牽引力所做的功。
（2）燃油放出的熱量。
（3）該專用車的熱機效率是多少
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：做功改變物體內能；內能的利用及其意義
