Question

如圖，在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式

v=

s

t

進(jìn)行測(cè)量的；
（2）斜面的作用是

使小車獲得下滑動(dòng)力加速下滑

；實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使斜面的坡度較

小

（填“大”或“小”），原因

便于記時(shí)測(cè)量時(shí)間誤差小

．
（3）若圖中表每格為1s，該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過(guò)全程的平均速度v=

0.12

m/s；實(shí)驗(yàn)中小車通過(guò)上半段路程的平均速度

小于

（填“大于”、“小于”或“等于”）通過(guò)下半段路程的平均速度．

Answer 1

分析：（1）測(cè)量小車在斜面上的平均速度的實(shí)驗(yàn)原理是v=

s

t

，需要測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的距離和運(yùn)動(dòng)時(shí)間；
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，用斜面可以使小車獲得動(dòng)力加速下滑，斜面放的坡度要小些，這樣小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)間長(zhǎng)；
（3）從圖中秒表讀出小車通過(guò)全程所用時(shí)間和小車運(yùn)動(dòng)距離，利用速度公式求小車通過(guò)全程的平均速度；求出上半程、下半程所用的時(shí)間，利用速度公式求上半程和下半程的平均速度，進(jìn)行比較．

解答：解：（1）“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)原理是v=

s

t

；其中s代表小車通過(guò)的路程，用刻度尺測(cè)量；t代表小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，用秒表測(cè)量；
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，用斜面可以使小車獲得動(dòng)力加速下滑；斜面放的坡度要小些，這樣小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)間長(zhǎng)，便于測(cè)量記錄小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，以減小誤差；
（3）①由圖知，小車通過(guò)全程的距離s₁=60cm=0.6m，運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=5s，
∵v=

s

t

，
小車通過(guò)全程的平均速度v=

s1

t

=

0.6m

5s

=0.12m/s；
②由圖知，上半程，s₂=0.3m，t₂=3s，
∵v=

s

t

，
∴上半程的平均速度為v₂=

s2

t2

=

0.3m

3s

=0.1m/s；
下半程，s₃=0.3m，t₃=5s-3s=2s，
∵v=

s

t

，
下半程的平均速度為v₃=

s3

t3

=

0.3m

2s

=0.15m/s．
比較可知，小車通過(guò)上半路程的平均速度小于小車通過(guò)下半路程的平均速度．
故答案為：（1）v=

s

t

；
（2）使小車獲得下滑動(dòng)力加速下滑；小；便于記時(shí)測(cè)量時(shí)間誤差小；
（3）0.12；小于．

點(diǎn)評(píng)：此題考查了平均速度的測(cè)量和計(jì)算，重點(diǎn)考查分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論的能力，屬于基本的實(shí)驗(yàn)題目．