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5.圖中,電阻箱的示數為(  )
A.2049ΩB.20ΩC.2490ΩD.204Ω

分析 電阻箱的讀數方法:用“△”所對的數字乘以下面的倍數,然后把他們相加即可.

解答 解:×1000的位置對應的數是2,×100的位置對應的數是0,×10的位置對應的數是4,×1的位置對應的數是9,故是2049Ω.
故選A.

點評 本題考查了電阻箱的讀數方法(把對應的數位上的數字讀出,按照數位寫出即可).

練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

15.小紅利用如圖所示的實驗器材,探究平面鏡成像的特點.其中A、B是兩段完全相同的蠟燭,C是平整的白紙,E是薄透明玻璃板.小紅將白紙鋪在水平桌面上,點燃的蠟燭A放在玻璃板前,觀察到玻璃板后有蠟燭A的像A'.
(1)實驗中,小紅在玻璃板后無論怎樣移動蠟燭B,蠟燭B始終不能與蠟燭A的像A'完全重合,造成這種情況的原因可能是玻璃板和水平實驗桌面不垂直;
(2)調整后,在她將蠟燭A向玻璃板移動的過程中,蠟燭的像的大小將不變.(選填“變大”、“不變”或“變小”)

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科目:初中物理 來源: 題型:填空題

16.如圖所示的彈簧測力計的分度值是0.2N,示數是2.8N.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示的實例中,屬于增大壓強的是(  )
A.人民英雄紀念碑筑有寬大的底座B.大型載重車裝有很多車輪
C.滑雪杖的觸地端較尖銳D.用拎帶器提裝有重物的塑料袋

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科目:初中物理 來源: 題型:多選題

20.2017年4月,中國自主研制的首艘貨運飛船“天舟一號”在海南省文昌航天發射場使用“長征七號”遙二運載火箭發射(如圖7所示),并與“天宮二號”順利完成自動交會對接.海南省的文昌發射場比四川省的西昌發射場緯度低,發射火箭更節省燃料,且文昌航天發射場臨海設置,利用運輸船運送大型火箭,可克服公路和鐵路運輸的不足.則下列說法中正確的是(  )
A.在運輸途中,運輸船上的火箭不會受到海水浮力的作用
B.火箭點火升空過程中受力平衡
C.運載火箭燃料的化學能完全轉化為“天舟一號”的機械能
D.“天舟一號”與“天宮二號”成功對接后,它們相對靜止

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

10.如圖所示為甲、乙兩種液體的壓強p隨深度h變化的圖象,則下列說法中正確的是(  )
A.甲液體的密度比乙液體的密度小
B.甲液體的壓強比乙液體的壓強大
C.液體的壓強隨深度增大而增大
D.懸浮在兩種液體中的物體所受到的浮力相等

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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題

17.在“探究固體在液體中所受的浮力大小跟什么因素有關”的實驗時,小亮提出了自己的猜想:“在同種液體中,固體所受的浮力大小跟它排開液體的體積成正比.”請你利用滿足實驗要求的彈簧測力計、體積均為10cm3的合金塊若干、足夠的細線、塑料容器、水和毛巾,設計一個實驗來驗證小亮的猜想是正確的.
要求:(1)寫出實驗步驟;(2)畫出實驗數據記錄表格.

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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,我國自主設計、自主研制的載人潛水器“蛟龍”號,已經多次在馬里亞納海溝等區域進行下潛試驗,已成功突破7000m深度,達到7062m,創造了我國深潛新記錄.“蛟龍”號潛水器完成任務后在上浮過程中(露出水面前),受到壓強和浮力的作用,下列關于上浮過程的壓強和浮力的說法,正確的是(  )
A.浮力不變,壓強變小B.浮力不變,壓強變大
C.浮力變大,壓強變小D.浮力變小,壓強變大

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

1.高速鐵路(簡稱高鐵),是指通過改造原有線路,使營運速率達到不小于200km/h,或者專門修建新的“高速新線”,使營運速率達到至少250km/h的鐵路系統.高鐵列車具有速度快、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低等特點,是我國重點發展的交通工具.
    高鐵列車比普通列車快,主要進行了兩方面的改進.第一,改進路軌,提高平整程度.普通鐵路的鋼軌,幾十米就有個接口,列車的車輪滾過鋼軌連接處時,車輪和車廂上下震動,列車行駛很不平穩,速度不能提高,否則震動加劇會造成翻車事故.而高鐵在修路時,采取多種措施減少了鋼軌上很多接口,車輪滾動平穩,列車行駛告別了“哐當哐當”的震動,列車平穩前進,大大提高了速度.第二,改進列車.普通列車開動,首先是車頭開動,拉動第一節車廂運動后,才能帶動第二節及后面車廂運動,整個列車開動是一節一節車廂帶動起來的,需要較長時間,也無法實現列車的高速運行.而高鐵動車組不只是車頭裝有牽引電動機,每個車廂都有牽引電動機,使每節列車的車輪都有動力.這樣動車組前進,就像賽龍舟每個人都奮力劃槳,車輪一致運轉,列車就很快提速,并可保持高速運行.
請依據上述內容回答下列問題:
(1)高鐵列車在高速前進過程中能保持平穩是由于減少了鋼軌上很多接口.
(2)高鐵列車運行時,是將電能轉化為機械能.
(3)京津城鐵屬于“高速新線”,其全長為120km,則乘坐高鐵列車從北京到天津全程需要的時間約為28.8min.

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